在汽油动力宝马中“i”被去掉 (不要将它们与电动“i”车型稠浊)且 AMG 产品组合中没有另一款 E63 的迹象的天下中,将这两款车放在一起是一件令人放心的正常事情,险些令人感到欣慰。
M440i 和 CLE 53都比以往任何时候都更前辈,具有轻度稠浊动力系统和全轮驱动,但 实质上它们仍旧是智能、快速、豪华的双门车,配备大引擎并以驾驶员为中央。
基本上,它们就在我们的街道上。
它们不须要阐明,它们不须要借口;每一款都是各低廉甜头造商推出的一系列非常出色的轿跑车中的最新款。

2024 款宝马 M440i 比拟奔驰AMG CLE 53

只管表面上相似,但宝马和 AMG 却截然不同。
4 系险些低调到无可挑剔,选配的布鲁克林灰色也无济于事。
虽然 Q 车的外不雅观与轿车或旅行车比较具有一定的吸引力,但期待这款轿跑车(仅比 M4 低一级)更加张扬也并非不合理。
但彷佛也没有人喜好 M4,以是宝马可能目前无法取胜。
最新的更新将格栅涂黑,但奏效甚微,并推出了像 CSL 一样的后激光灯选项,看起来很棒。
喜好低调性能的人会喜好这款 M440i 标配 18 英寸轮毂(这些是 19 英寸),并且免费供应去标志选项;然而,肯定还有更多人希望他们代价 60,000 英镑以上的轿跑车看起来更特殊一些。
或者为什么不去酒吧呢?

而 53 款则没有这种顾虑,它如此毫无耻辱地代表着 AMG,以至于引擎盖上的梅赛德斯徽章都消逝了。
它根本不须要任何徽章,全体车都会呼啸着呼啸着阿法尔特巴赫:鼓起的拱门、粗犷的行驶高度、调皮的排气管等等。
纵然有六个气缸,它仍旧充满了无法抑制、无法抗拒的阿法尔特巴赫风格。
这很棒。
宝马可以是拉古纳塞卡蓝色搭配肉桂色皮革,但它在激情亲切洋溢、昂首阔步的奔驰阁下不会引人瞩目。
纵然从后三分之一看,奔驰可能仍旧有点奇怪。

宝马的内饰风格略显温和。
当然,iDrive 运行良好,材料精良,但实际的运动性却相称匮乏。
方向盘又胖又平,底部毫无必要,12 点位置缝着赤色,这不算什么。
作为 M Performance 车型,座椅支撑不足稳定(这让 AMG 座椅显得更加突出),新的档位选择开关令人失落望(纵然是薄弱的 AMG 操纵杆也更好),M440i 乃至没有转速表,取而代之的是油门百分比表盘。
须要运动模式来显示转速。
谈谈定下基调。

不过,宝马无疑是一款驾驶体验不错的汽车。
当然,它觉得比以往任何时候都更加成熟,类似于您想象中的 6 系 - 在标准驾驶模式下极其舒适,并配备同样豪华的动力系统。
事实上,它险些与 Alpina 风格相似,4 能够紧贴路面,同时保留与路面的一些联系和觉得。
纵然与改款前的车型(其阻尼明显优于原来的 F32 时期的 440is)比较,这款车的觉得也再次得到改进。
M 自适应悬架必须是 450 英镑的首选。
低速时的全体体验觉得非常昂贵,从直列六缸发动机的优雅咆哮到车内酷炫的金属装饰。
实际上,忘掉 6 系吧 - 有时它觉得与缩小版的 8 系相差无几。

但宝马不仅仅是高尔夫俱乐部 GT。
Sport 和 Sport Plus 将混凝土浇注到宝马的转向齿条和减震器中的日子早已一去不复返;在 M440i 中,它们使汽车明显、实用地紧绷,而不会毁坏掌握重量。
毫无疑问,这是一辆大车,只管它也是一款相称运动的汽车,它能奥妙地掌握其重量并按照您希望宝马的办法转弯:丈量精确的前端、良好的平衡以及始终为过程做出贡献的后轴 - 纵然是在 xDrive 的情形下。
很难相信这辆车在只有两个驱动轮的情形下会碰着困难,只管全轮驱动从来都不是障碍。
轮胎相称适中(以这次测试的标准来看) - 前轮 225 节,后轮 255 节 - 意味着抓地力和防滑性很好,考虑到这辆车的地位比 M 车低一节,倾斜度很好。
它并不危言耸听,但它远非无趣。
刹车强劲,变速箱果断,声音引人入胜——这无疑是一辆令人印象深刻的汽车。

然而,在奔驰上,很快就能看出宝马有待改进的地方。
虽然它的驾驶办法更夸年夜、更张扬——对付外不雅观如此的 AMG 来说,这是猜想之中的事——但华美的背后也有着应有的内涵。
按照 AMG 的传统,它有多种模式可供选择,只管没有一种模式可以调度转向行为,这进一步证明了一种好的设置总是比一堆中等的设置更好。
可以预见的是,四轮转向创造了宝马所缺少的敏捷感,只管 AMG 的转弯办法没有任何不自然或造作的觉得;重量、速率和与道路的打仗感都很出色,揭示了你从未真正意识到 4 系所缺少的自傲。
比宝马后轮更宽的前轮(!
)也起到了一定浸染,只管纵然考虑到这一点,转向仍旧是一个更好的互动点。

此外,只管外不雅观粗犷、整备质量厚重,CLE 驾驶起来远非 AMG 的笨重。
我们仍以为它离两吨重的车身还差得远,不过这款车的悬挂系统确实非常奥妙。
虽然 53 款的舒适设置并不像其 20 英寸的轮毂那样舒适,但它无疑在速率稍快时供应了更好的支撑;乃至可能与宝马更坚固的设置相媲美,以实现精准度和车身掌握。
除此之外,奔驰更激进的设置使汽车能够到达宝马不想去的地方,更有效地减下额外的重量,并让驾驶员更多地参与个中。
随着 4 系开始转向略显模糊和疏松,AMG 的抓地力和行驶信心也更强。
宝马不会慢下来,实际上,在任何地方都不会慢下来——只管奔驰的觉得和全方位体验更胜一筹。

轻度稠浊动力对两者来说都是好事,险些可以肃清延迟,并使大型、强大的直列六缸发动机更是如此。
关于宝马 B58 的各种类型的评论已经足够多了,现在每个人都知道它是最好的车型之一:平稳、反应灵敏、声音悦耳、速率快、效率高。
它在这里也搭配了更好的自动变速箱,奔驰的九速变速箱有时在高转速时有点不适应,考虑到发动机的能量,这很遗憾。
AMG 可以反击的地方是扭矩,与宝马的单鼓风机比较,它拥有两个涡轮增压器,并且带来的推力乃至比数值上风所暗示的还要大。
当然,V8 可能更适宜这个任务,但这不应否认这是一款非常精良、强劲的直列六缸发动机的事实。
想象一下,减轻 200 公斤的重量会是什么觉得。

但终极,差异可以归结为每家制造商的开拓办法:虽然 M440i 给人的印象是速率更快的 4 系,但 CLE 彷佛是进入高等 AMG 轿跑车天下的第一步。
真正的高性能汽车的觉得和愉快,以及在普通速率下让它们略显特殊的细节,在 53 款上更加明显。
它并不完美 - A45 的刹车踏板觉得更好,变速箱​有时会令人沮丧 - 但 AMG 徽章在梅赛德斯上比在宝立时更令人信服。

当然,这个评价对 440 来说有点苛刻,由于它的 M 特质显然被刻意隐蔽了起来,对付那些认为更大的 CLE 有点过于浮夸的人来说,它是一个空想的替代品 - 速率快、性能好、能力强,而且险些隐秘而低调。
然而,在空想天下中,你会期望在驾驶体验中找到更多的刺激。
就我们的品味而言,AMG 在可用性和知识刺激之间的平衡是更好的选择。

当然,您须要为这项特权付费。
宝马目前的起价为 60,725 英镑,配备 18 英寸车轮;不到 73,000 英镑就不可能买到 1953 年款,这显然是一个相称大的差异(如果有 66,000 英镑、381 马力的 CLE450 可供选择,那么它可能是一个更公正的对手),但它也反响了新车型的调度定位,其高档感肯定会让您质疑与新改款、仅配备 xDrive、530 马力的 M4 之间的差距。
后者的起价为 87,000 英镑。

须要解释的是,正如规格所示,您在这里看到的是售价 71,500 英镑的 4 系和售价 81,500 英镑的 CLE,宝马受益于康健的选配支出,而梅赛德斯则采取 Night Edition Premium Plus 规格,起价为 78,825 英镑。
一天的韶光不敷以解释哪些选项值得费钱,哪些不值得,但纵然不深入研究细节,很明显 AMG 是从 PH 角度更令人信服地知足运动型轿跑车哀求的车型。
最大略地说,CLE 的前景比宝马的前景更佳,为 80,000 英镑,而宝马的前景则为 70,000 英镑。
估量全新 M2 将供应更严格的测试,只管其尺寸更小。

规格 | 2024 款宝马 M440I XDRIVE

发动机: 2,998cc 涡轮增压直列六缸发动机变速箱: 8 速自动,四轮驱动功率(马力): 374 @ 5,500-6,500rpm扭矩(磅英尺): 369 @ 1,900-5,000rpm0-62mph: 4.5 秒最高速率:155mph重量: 1,825kg DINMPG: 32.8-36.2CO2: 176-194g/km价格: 60,545 英镑(标准价格;测试价格为 72,669.99 英镑,包括舒适包(电动后备箱盖、舒适进出、前腰部支撑、无线充电储物空间)1,250 英镑,技能包(驾驶助手、停车助手 Plus、带 HUD 的 Lice Cockpit Pro)2,150 英镑,Harman/Kardon 环抱音响 500 英镑,自适应 LED 大灯和激光尾灯1,525 英镑、豪华仪表板(550 英镑)、电镀掌握装置(100 英镑)、M 自适应悬架(450 英镑)、M 运动套装 Pro(带赤色卡钳的 M 运动制动器、M 运动安全带、BMW 个性化灯光影线)售价 850 英镑、玄色美利奴皮革(2,325 英镑)、19 英寸 Style 995 双色车轮(1,600 英镑)、布鲁克林灰色金属车轮(875 英镑)

规格 | 2024 梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+

发动机: 2,999cc 六缸涡轮增压稠浊动力变速箱:九速自动全轮驱动功率(马力): 449 @ 5,800rpm-6,100rpm扭矩(磅英尺): 413 @ 2,200rpm-5,000rpm(带超增压功能为 443)0-62mph: 4.2 秒最高速率: 155mph(168mph 可选)重量: 2,080kgMPG: 39.4CO2: 220-212g/km价格: 73,075 英镑起(Night Edition Premium Plus 起价为 78,825 英镑;测试价格为 81,445 英镑,包括 Manufaktur Opalite Bright White 油漆 925 英镑和驾驶赞助包 Plus 1,695 英镑)