大约从比亚迪汉EV开始,这个细分市场涌现越来越多售价在20万旁边,乃至更低的车型。
比如银河E8,星纪元ES,长安启源A07,小米SU7,零跑C01,阿尔法S等。
再过3、4年前,谁能想到5米旁边的车,能卖到20万,乃至15万以内。

20万级中大年夜型纯电轿车成堆智己L6能否凸起重围

它们的威力也表示在销量上,根据行业4月统计数据,中大型纯电轿车销量Top 10中,这些更“亲民”的车型有7款上榜。
虽然销冠仍旧是坚守26万至37万区间的极氪001,但这些走“实惠”路线的车型,已经成为市场的中坚力量。

便是在这样的背景下,智己L6在今年5月初上市了,它有5个版本,官方售价为21.99万至30.59万元。
如果是在6月15日之前下订,还能得到总计2.5万元的上市权柄,限时售价来到了19.99万至32.59万元。

这实在便是后来者的“无奈”与“上风”。
无奈在于随着卷,上风在于可以暂时成为“最卷”的一个。

那么作为智己非常看重,乃至有点“决一死战”味道的纯电轿车,智己L6能否靠“卷价格”突出重围吗?

智己L6以作甚战?

这次我们给智己L6找了三款热销车型,它们分别是汉EV光彩版,小米SU7,以及长安启源A07的纯电版。
个中与智己L6售价最靠近的是小米SU7(21.59万-29.99万元),然后是汉EV光彩版(17.98万-24.98万元),差距最大的是启源A07(13.59万-15.99万元)。

首先来看它们的尺寸规格,智己L6在车身参数上并不出挑,只有车宽和轴距比较亮眼。
不过跟小米SU7比较,智己L6只有身高略占上风。

以是如果以“空间”作为紧张目标来选车的话,智己L6确实并非最佳选择。
不过正所谓“空间不足,气场来凑”,智己L6整体外不雅观造型宽阔大气,同时圆润流线的车身看起来也很细长,还是能撑得起场面。

不过智己L6的动力还是很能打的,双电机四驱版本最大功率可以达到579kW,零百加速最快2.74s,同时得益于准900V高压平台,具备850km续航,以及超快充能力。
同时就算是单电机版本,智己L6也同样很猛。

这里轻微提一下启源A07,从比拟表上就能看到它为何如此便宜了,动力这块彷佛只有710km的续航拿得脱手,有些关键参数乃至没有公开。
可见这款车并不为知足消费者驾驶乐趣而来。

启源A07能够在热销榜上有名,或许还是与“低价”有极大反差的“高配”。
这款顶配不到16万元的纯电轿车,拥有无框电吸门,电动掀背尾门,全景天幕,头枕音响,AR-HUD,座椅透风/加热/推拿/影象,免唤醒语音交互系统,L2级IACC智能领航系统,540°全景影像,3kW外放电等功能。

汉EV这边,它入门级版本配备电动尾门,全景天窗,方向盘加热,前排座椅电动调节/透风/加热,四音区识别智能语音交互系统,50W手机无线充电,L2级的DiPliot 10智能赞助驾驶系统,3kW外放电,FSD可变阻尼悬架系统,3D全息透明影像等。
而像W-HUD举头显示,更高阶的智能驾驶赞助系统DiPilot 100,车载K歌,后排座椅透风/加热/推拿/靠背电动调节等配置,只有24.98万的顶配版本上,才能看到。

小米SU7在21.59万的入门版上配备了带位置影象的电动后尾门,方向盘加热,前排座椅加热/透风/影象,后排座椅加热,50W手机无线充电,L2级别的Xiaomi Pilot Pro智驾系统,高通骁龙8295座舱芯片,小爱大模型智能语音交互系统,手机/车机的无感连接、流转,3.5kW外放电等。
像更高阶的Xiaomi Pilot Max,56英寸举头显示系统,7.1.4音响系统,电动尾翼,前车门迎宾灯,电动吸合门这些“锦上添花”的功能,只在24.59万或29.99万的中高价位车型上才有了。

末了看智己L6,它21.99万元的入门级车型配备了聪慧四轮转向系统,360°高清全景影像,无框车门,带高度影象的电动尾门,全景隔热天幕,50W风冷手机无线充电,智能控温冷暖箱,前排座椅电动调节/透风/加热,后排座椅靠背电动调节,高通骁龙8295芯片,独立音区自然语音AI交互,L2+级别的IM AD可进化驾驶赞助系统等。

其余智己L6全系车型在配置方面不是“寰宇之别”,中高价位版本只是有更好的座椅材质,升级了音响系统和静音玻璃,多了一个15.5英寸副驾娱乐屏等配置。

以是在不到16万的价格带里,启源A07是“配置王者”,知足实用还有不少惊喜。
而到了20万旁边,汉EV可以凭借价格吸引更多人。
到了25万以内,智己L6的竞争力开始显现。

邦点评

通过这次账面数据的剖析,我们对目前中大型纯电轿车的市场格局有了更进一步的理解。
长安启源A07之以是卖得不错,还在于“低价与配置”。
汉EV的热销在于很早开始“卷价格”,根本踏实。
而小米SU7虽然产品本色不错,但目前还是有不少“话题流量”的加持,能否持续热销,还有待不雅观察。

至于新上市的智己L6,它延续了智己汽车侧重驾驶和操控质感的基因,同时配置方面也不暗昧,全系标配功能比较丰富,处于同级第一梯队水平。
以是从产品本身的综合本色上,智己L6有机会连续向上,争取更多份额。
只是在品牌影响力层面,智己汽车还需下更多功夫。