GPS监控离线长达31天
撞去世电动车上儿童的重型货车
多处装置不符合国家技能标准………
1月4日，上海警方在新闻发布会上通报了近期发生的两起货运车辆亡人交通事件的深度调查情形，揭开了隐蔽在交通事件背后更深层次的安全隐患。
深度调查交通亡人事件
干系任务人被依法查处
近期，上海警方对两起货运车辆亡人交通事件开展了深度调查，依法对未落实交通安全主体任务的企业进行追责，干系任务人也被依法采纳刑事逼迫方法。
2023年10月14日中午，黄某驾驶重型半挂牵引车沿高速公路G1503内圈由东向西行驶约79公里处，溘然失落控进入外圈，先后与由西向东行驶的一辆小型轿车及另一辆重型半挂牵引车发生相撞，造成轿车内2人当场去世亡。
在打消涉事驾驶人酒驾、毒驾后，奉贤公安交警部门经现场勘查和调查取证，查实该起事件系闹事车辆未定期进行考验、机件不符合技能标准导致。经进一步深度调查创造，该闹事车辆挂靠的上海某物流有限公司对该车的GPS监控已离线31天，对该车也无内部监管痕迹，存在“挂而不管”的问题，企业车辆和驾驶员的台账缺失落且存在弄虚作假情形。
目前，闹事驾驶人黄某已被审查机关依法批准逮捕，闹事车辆所属企业卖力人孙某、安全员高某因涉嫌重大任务事件罪被依法采纳刑事逼迫方法，该企业被责令停产停业1个月并惩罚款1万元。
而就在此之前，2023年10月2日中午，杨某驾驶重型货车沿奉柘公路由东向西行驶至南海公路路口右转弯时，与东向西行驶的一辆电动自行车相撞，造成电动自行车驾驶人受伤，电动自行车上搭载的儿童受伤后经医院救治无效去世亡。
奉贤公安交警部门对该起事件进行了深度调查认定，除闹事货车在右转过程中未落实“右转必停”哀求外，该车辆右前轮制动导管漏气、左前转向灯无效、后部反光标志缺失落、后部防撞护栏缺失落，不符合国家技能标准。该车所属企业同样未落实交通安全主体任务，存在安全教诲培训台账不规范、驾驶人机动车信息更新不及时、车辆定位监管无台账等问题。
目前，闹事驾驶人杨某已被审查机关依法批准逮捕，闹事车辆所属企业卖力人刘某因涉嫌重大任务事件罪被依法采纳刑事逼迫方法，该企业被责令停产停业1个月。
2023年以来，奉贤公安交警部门以辖区群众出行较多的外环高速、城乡道路中违法多发路段为重点，捉住道路交通安全规律特点，持续强化源头管理、路面管控、部门协作、宣扬警示等方法，全力预防道路交通事件，全区事件亡人数较2021年同比低落15.5%，有力确保辖区道路交通安全形势持续平稳。
2.6万余辆大型货车
装右转盲区监测预警设备
据理解，上海警方环绕“人、车、路、企业、时段”五大维度，滚动、循环推进交通安全隐患管理和企业交通安全监管，实现了整年道路交通事件亡人数、伤人数“双低落”。2023年内共完成高风险临水隐患道路管理1000余处，加装“路口哨兵”900余套，推动2.6万余辆大型货车加装右转盲区监测预警设备，长途客车、旅游客车搭客未系安全带报警装置安装率达100%。
为加强道路安全隐患源头管理，公安交警部门综合利用上门检讨、宣扬教诲、曝光警示、约谈提示、行政惩罚、路检路查、联合惩戒等方法，推动运输企业落实交通安全主体任务，防止隐患车辆、职员上路。2023年以来，警方逐一推动重点运输企业进行面签备案，实时更新企业、车辆、驾驶人信息，依托干系数据模型对企业风险等级进行评定、监测，累计督匆匆4000余家存在问题隐患的企业及时整改。
同时，对51起涉企业道路交通亡人事件（重点运输车辆主责以上）严格开展深度调查，针对涉事运输车辆超载、右转一直、霸占非机动车道等违法行为背后暴露出的企业管理疏漏、安全教诲培训流于形式、台账记录不全或造假等问题，对4名负有重大任务的企业任务人依法采纳刑事逼迫方法，对37家企业处以行政罚款。
据统计，去年申城交通秩序类110警情数逐月稳步低落，是全国唯一一个连续3年未发生一次去世亡3人及以上交通事件的省级行政区，警方累计推出27项车驾管“放管服”举措，日均办理业务2万余笔、惠及企业1900余家。据第三方机构报告显示，去年上海通勤拥堵指数较上年同期低落6.64%。
此外，2023年，上海警方会同市交通委管理130余处交通拥堵点，科学优化700余个路口的交通信号掌握策略，切实提升道路通畅效率，并结合市民实际需求新增道路停车场32处，新增泊位数约650个。近期，为掩护岁末年初道路通畅秩序，警方还依托大数据剖析研判，重点聚焦未年检大型车辆、涉嫌疲倦驾驶“两客一危一货”车辆和过时未报废、已注销但仍上路行驶货车，实现对“隐性违法”的精准打击，目前已查处5800余起各种“隐性交通违法”。
| 陈颖婷
来源： 上海法治报