对此，网友们也是议论纷纭。有人以为车祸检测平时用不上，徒增功耗；有人以为很关键，紧急时候能救命。
在拿到新的 Apple Watch 后，对付要怎么对这个功能的实用性进行测试，我们也头疼了一段韶光。我们预想了高空抛、四驱车、碰碰车、车辆实测等很多方案，但是彷佛都没办法同时担保车祸环境的真实度和测试者的人身安全。
终极在董车会的技能支持下，我们选择了一个对测试者安全，同时又能仿照撞车环境的方案：卡丁车撞车测试。在担保安全的条件下，董车会车手会驾驶卡丁车，在我们已经支配好的碰撞点撞向轮胎，看看能不能唤醒 Apple Watch 的车祸检测功能。
虽然实验还是存在瑕疵，但测试结果也让我们有不少收成。
须要急救的严重车祸，才能触发
在第一次测试中，撞击时的速率只有 40km/h，撞击时产生的冲力不足，瞬时速率变革不足大，车辆也没有产生明显的翻转，Apple Watch 没有剖断这是一次「严重车祸」。因此，车祸检测功能并没有被触发。但是再加速，车手就会处在危险之下。
为了担保车手的人身安全，我们修正了测试方案：在车子全力加速到 80km/h 时，车手会把 Apple Watch 扔出车外，来仿照高速车辆撞击侧翻的情形。
第二次测试中，由于瞬时速率变革更剧烈，撞击力度更大，装着Apple Watch 的瓶子也在空中发生了多次的翻转，车祸检测被成功触发。跟跌倒检测一样，车祸检测也会在触发时发出震撼和叮叮的声音，并弹出车祸检测页面。如果车祸检测倒计时结束时，用户还未相应，预先设置好的紧急联系人就会收到一条呼救短信和一个坐标地址。
在测试结束后返程的路上，我们还有一个意外创造：车祸检测触发一段韶光后，Apple Watch 会持续奉告紧急联系人用户的最新定位，直到用户从腕表关照中，将「紧急联系人正在分享你的定位」关闭。非常可惜末了这个画面没有录制下来，但也希望大家永久看不到。
传感器加算法领悟，检测更精准就测试来看，Apple Watch 的撞车检测功能紧张依赖的，是内置的高 g 值加速感应器和陀螺仪，来探测严重车祸发生时短匆匆但剧烈的撞击，还有溘然的加速度变革。
同时 GPS 还会供应速率数据，帮助识别剧烈的减速情形，领悟算法，来更准确地识别车祸。
至于发布会提到的气压计数据（检测瞬间气囊弹出时导致的车内气压剧变），由于测试装置所限，我们并没有测试出结果。我们预测，这一项对付车祸检测触发的权重不会比前面提到的几项大。
两次测试见告我们，Apple Watch 能探测撞车瞬时的加速度变革和剧烈撞击，但这并非车祸检测的全部。为了精准，它还会同时调用方向、速率、轨迹等等数据。只有在更须要急救的严重车祸中，车祸检测才能被精准触发。
不肯望大家用上，但意外时不可少虽然不肯望大家会用上，但车祸检测绝对是一个聊胜于无的功能。在车祸发生后的黄金一小时里，车祸检测为用户供应了新的接济可能。
当精密仪器与机器算法领悟，就像汽车座位的安全带，把挽救生命的可能最大化。
就像四年前 Apple Watch 上线的跌倒检测功能一样，平时只做无声的守护，意外时是接济的希望，而这或许才是科技的意义。