2022年3月8日，马自达CX-60正式发布，与之一并亮相的还有马自达全新的后驱纵置架构——SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture。未来，该品牌将基于这一车型架构发布包括CX-70（北美市场）、CX-80（欧洲市场）及CX-90在内的一系列新车，此外备受期待的全新一代马自达6轿车也将基于该平台打造。
马自达CX-60与此前我们宣布的官图信息基本同等，值得一提的是该车的动力系统，除了此前透露的2.5L发动机+电动机的插电混动车型，之前传闻的两款直列6缸发动机也终于有了进一步信息。根据目前官方透露的信息，直列6缸汽油机排量为3.0L，与现款马自达3上搭载的2.0L压燃发动机一样，这台6缸机同样会利用经由进一步改进的压燃点火技能。虽然没有透露技能细节和详细参数，但官方明确表示新发动机将具有“平稳的加速和引人入胜的声浪”。
其余一台柴油发动机的排量为3.3L，同样采取直列6缸构造，得益于技能改进，该发动机在高转速下氮氧化物的排放大幅低落，与汽油机一样，马自达也没有公布柴油机的干系数据。现在唯一可以确定的信息是，两台全新发动机都会搭载名为M Hybrid Boost的48V轻混系统。
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