出门一公里多，劈面而来便是一个超陡坡，之后是长达37.2km的超长缓上坡，直到拉梅拉达坂（219.3617）。下了拉梅拉达坂是约4km的下陡坡，接着是缓下坡与平路，偶有起伏，直到日土县。
219国道3636公里
57.9km，甲岗村落（219.3596）。
93.9km，日松公安检讨站（219.3560），查验身份证。
96.1km，日松乡（219.3557）。
113.3km，德汝一组村落（219.3540）。
拉梅拉达坂
从狮泉河镇到拉梅拉达坂，一起上山丘都不高，但很险要，千姿百态。山丘与道路之间是黄沙与戈壁，不毛之地，也没有放牧的。过了拉梅拉达坂之后依然如此，直到过了甲岗村落之后，虽然山依旧不高，但是路左侧水草丰美，牛羊成群，偶尔还能见到几头藏野驴。
从日松乡到日土县，两边的山峰逐渐拔高，略微有点高山的样子了。
日土县也是一个群山环抱的小县城，跟我们那边的州里差不多大，街道上见不到几个人。不过，直到叶城，就再也没有这样大的城镇了。
拉梅拉达坂
219国道3600公里
金丝野牦牛之乡
突如其来的沙尘暴
突如其来的沙尘暴
21.日土县→多玛乡（4470m）行程大约103km，景象多变，下午风大，无甚村落镇，带干粮，把稳保暖。沿G219，途经班公湖、拉热拉新中桥、卡易错。
路况很好，风景绝美。班公湖随手一拍便是大片。攻略上说，是偏上坡的起伏路，我个人实际的觉得是，除了个别路段，是偏下坡的起伏路，平路居多，骑起来没有觉得到吃力。可能是我一起骑了六千多公里，耐力比较好一些吧，以是一些微坡路段我觉得不到，因此感想熏染与攻略上的描述不太同等。
沿途风景
12.7km，多仁拉管理点（219.3515），湖边有一座高塔形状的屋子，大约是可以露营的。
14.8km，班公湖景区（219.3513），有一个比较大的不雅观景台。马路对面是一栋水泥毛坯屋子，没有门窗，屋子前面有一个牌子写着“集中露营点”，该当是为骑步辇儿游客准备的。
18.6km，一个小不雅观景台（219.3510），这边游客寥寥无几，但是也有很多不少红嘴海鸥。
19km，道玛尼隧道（219.3510，长约170多米），穿过道玛尼隧道约一两百米，便是日赛浦隧道（215.3509，长约150米），穿过日赛浦隧道后是1km旁边陡上坡。
30.9km，歹戛勒隧道（219.3497），长约250米。
36km后，环湖路段彻底结束（219.3492）。
37km后，过了班公湖中桥，还有一个淡蓝色的大湖，远远没有班公湖大，但是非常俏丽。湖畔还有彩瓦房可以露营（219.3491），有门，窗子破褴褛烂，比较简陋。
56.9km，有一小片淡蓝色的湖（219.3471），景致也很不错。
65km，是一片很大的盐田（219.3463），铺满了大片大片的白色盐渍，偶有淡蓝色的水洼，看来刚才那两片淡蓝色的湖，该当也是咸水湖。
68.9km，有一个岩穴（219.3459），与盐田隔着一条过道。岩穴比较浅，但有约五六米高。露营的话，挡风，但不防寒，不能阻挡野兽。
94.7km（219.3434），陡下坡结束，接下来直到多玛乡，都是平路、微起伏路。
班公湖沿岸
日土县间隔班公湖约有10km，出了日土县不远，翻过一个坡，国道沿着湖畔的山坡修建，大约25km的环湖路。
班公湖景区，这里游客浩瀚，可以乘坐游艇在班公湖上面不雅观光，没有问价格。其余，这里有成群结队的红嘴海鸥，并不怕人，膘肥体壮。
从日土县到多玛乡（219.3426），一起上水草丰美，牛羊成群，山峰虽不甚高，但峰峦叠嶂，丘壑纵横，姿态甚为瑰丽。
班公湖
班公湖
班公湖
219国道3500公里
沿途风景
219国道3456公里
22.多玛乡→松西村落（5218m）行程大约101km，景象多变，下午风大，无甚村落镇，带干粮，把稳保暖。沿G219，翻越红土达坂（5380m），途经多玛一级公安检讨站、吉普村落、西藏羌塘国家级自然保护区。
攻略上说，有90km都是上坡，但我骑下来的感想熏染是，大约45km之后，才有缓上坡。爬红土达坂也只有5km旁边的爬山路。在红土达坂前后才碰着比较大的逆风，整体来说此段路程没有我想象得那么难走。红土达坂是新藏线上海拔最高的山。
219国道3400公里
1.1km，日土县多玛一级公安检讨站（219.3425），查验身份证、边防证。
35.4km，西藏羌塘国家级自然保护区审查公益诉讼保护区，吉布管理站（219.3391），或容许露营。
84.9km（219.3342），到达红土达坂山脚，开始陡坡爬山，有两个连续陡坡，第一个极陡，目测坡度超过30°，第二个很陡。
89.8km，到达红土达坂垭口（219.3337），过了垭口之后并不是陡下坡，而是两公里旁边的起伏路。
92.5km，直到松西村落（219.3327），8km旁边的比较陡的下坡路。
红土达坂
一起上联通都没有旗子暗记，移动的旗子暗记比较弱，偶尔还会没旗子暗记。过往车辆很少，自驾车多一点。大约50km往后，周围的山丘不再是险要的石头山，山势饱满而平缓，铺满了浅绿色的草芽，像盖了一层锦缎般平滑丰润，没有褶皱，色彩斑斓，而不再是单调的黄褐色。这是我第一次真实地见到这种山景。
松西村落极小，进入松西村落，国道右边有两家没有招牌的民宿。
沿途风景
219国道3333公里
松西村落
可爱的藏族小姑娘
23.松西村落→泉水湖（5118m）行程大约56km，景象多变，风大、寒冷，无村落镇，带三天以上的干粮，把稳保暖。过界山达坂的时候，碰着了孤狼。沿G219，翻越松西达坂（5248m）、界山达坂（5347m），途经龙木错（5002m）、松木希错（5051m）。
离开松西村落，便进入两百多公里的阿里无人区，沿途无补给。一起风景非常好，大波浪起伏路，大逆风。
松西达坂
6.1km，松西野生动物不雅观赏点三（219.3220），生态停车场，风景一样平常，只有公厕。
14.4km，三百米旁边长的上陡坡，爬到松西达坂（219.3312）。下了松西达坂，远远可见淡蓝色的龙木错。
21.3km，龙木错中桥（219.3305）。
27.1km，路右侧有一个不雅观景台（219.3300），有公厕。拍摄龙木错，角度绝佳。松木希错离国道太远，但也能拍到一点。
35.7km，松西野生动物不雅观赏点二（219.3291），有不雅观景亭、公厕。风景一样平常，没看到野生动物。
36.3km，红山河机务站（219.3390），缓长上坡。
38.9km，开始爬界山达坂（219.3288），4km旁边的极陡爬山路。
43km，界山达坂垭口（219.3284）。之后1.2km缓下坡，4km旁边的下陡坡。之后是7km旁边的连续大波浪起伏路，直到泉水湖（219.3271）。泉水湖检讨站，进出藏职员要登记，并且查验身份证、边防证。
219国道3300公里
去年在这里捡到一个挂着陕西牌照的废弃的拖挂房车，得以与骑友在房车里露营。
听说这个房车已经抛弃在此两年了，车子整体外不雅观、内饰都比较无缺，看起来质量是很不错的，只是不知道车主为何将它抛弃在此两年。
从检讨站再往前一公里旁边有一个老检讨站（219.3270），极佳的露营地。进入无人区后，食品自备，水可以找检讨站事情职员要一点。如果没有露营装备，在这儿得冻去世。
龙木错
界山达坂
24.泉水湖→甜水海（5080m）行程大约85km，景象多变，风大、寒冷，无村落镇，带两天以上的干粮，把稳保暖。沿G219，从西藏界进入新疆界，途经红山湖、阿克塞钦湖，骑到甜水海。
全程微起伏路，景象变幻莫测，时而艳阳高照，溘然就下起了小冰雹或者冰碴子。体感温度较低，沿途无补给，过往车辆不多。一起上没有高山，但很多山顶都覆盖积雪。甜水海这里没有得当的露营地，由于是分外地区，以是舆图上一片空缺。
泉水湖
骑了84km旁边的时候，有一个工地（219.3155~219.31554），工地人不多，里面有三个大略单纯板房，叫做老兵驿站，没有招牌，很随意马虎错过。这里可以用饭、住宿、购买食品饮料，条件十分简陋。这是唯一可以住宿补给的地方。
过了老检讨站（219.3270），是大约4km较陡的上坡路，4.8km（219.3266）后到达坡顶，之后是偏下坡的微起伏路，直到甜水海。
泉水湖
9.9km，红山湖2号中桥（219.3261），从这里已经可以远眺红山湖了。
12.9km，抵达红山湖（219.3258），湖水呈不明显的淡蓝色。
16.9km，环红山湖路段结束（219.3254）。
19.2km，红山湖1号中桥（219.3252）。
23.4km，进入新疆地界（219.3249），此处有牌楼和石碑可打卡。新疆地界的219里程碑数字与阿里地界的里程碑有30km的中断，进入新疆界后，直接变成了（219.3213）。
50km，有一处废弃的公安检讨站（219.3189），大略单纯房，门没有锁，可以露营。
84km，路牌写着“温泉”（219.3155），是一处建筑工地，此处及往后路段禁止拍照，包括老兵驿站在内的三处商店在此处，不留心很随意马虎错过，我就错过了，多走了十多公里。
89.7km（219.3148），新兵站。
沿途风景
其他攻略上说，甜水海老兵站可以露营。这个老兵站我没找到，后来才知道，那个攻略是2021年的，这个老兵站离国道很远，没有路能骑到那里。而且，它塌了。
新疆与西藏的交界
新疆与西藏的交界
219国道3200公里
老兵驿站
25.甜水海→大红柳滩（4200m）行程大约112km，景象多变，超强逆风、寒冷，无村落镇，带干粮，把稳保暖。沿G219，翻越奇台达坂（5170m），途经泉水沟。按照别的攻略上说，到了大红柳滩（219.3039），就算是出了256km的无人区了。
全程大波浪路段，路面偶有损毁，不好骑，沿途无补给。下了奇台达坂，直到大红柳滩，约有56km的路程会遭遇强逆寒风。
219国道3100公里
57.6km，奇台达坂山脚下（219.3095），开始六公里多的Z形极陡爬山路。
64km，奇台达坂（219.3088）。下了奇台达坂是约5km较陡下坡，紧接着是约5km的两个大波浪，之后10km偏上坡起伏路。
86km（219.3067）至91.4km（219.3062），五公里多长的急弯陡下坡，之后是大约8km长的大波浪起伏路，然后是7km旁边长的缓下坡、平路，直到大红柳滩（219.3039）。
大红柳滩像半个村落落，是一个很大的矿场工地，有一些商店、宾馆可以补给。
奇台达坂
26.大红柳滩→赛图拉镇（3600m）行程大约132km，景象多变，强逆风、寒冷，无村落镇，带干粮，把稳保暖。沿G219，翻越康西瓦达坂（4269m），途经康西瓦前哨指挥部旧址（3890m）、康西瓦义士陵园（4280m）。
全程路况挺好，偏下坡路。康西瓦义士陵园之前的路，像是心电图一样，一段平路溘然一个上陡坡或者下陡坡。康西瓦义士陵园之后的路是偏下坡起伏路，呈比较规律的“Z”形不断折向西方。由于隔几公里，就有一座山的山脚比较长，伸出来挡住前方，国道就向左折90°，从脚趾上翻过去。沿途无补给，带足干粮和水。
219国道3000公里
0.9km，红柳镇检讨站（219.3039），须要用微信扫码登记后方可通过。
35km，一条长长的雪山（219.3004），我横穿西藏见到的雪山都没有本日这一起见到的多，而且还离得近。
51.3km，康西瓦前哨指挥部旧址（219.2990）。
52.2km，从国道右转，约0.9km陡上坡，康西瓦义士陵园（219.2989）。这里安葬着1962年对印边疆自卫反击战中捐躯的解放军英烈。吃水不忘挖井人，希望骑友们来到这里，可以整理仪装，到陵园思念一下先烈。
离开康西瓦义士陵园，回到249国道，约9km的较陡上坡，直到康西瓦达坂垭口（219.2978）。此时离赛图拉镇（即三十里营房）还有约60.6km。
下了康西瓦达坂约有8km的很陡的下山路，之后是8km的大波浪路。末了，直到赛图拉镇（即三十里营房），都是偏下坡的起伏路，没有几个较陡的高下坡了。
115km，进去赛图拉镇地界（219.2950），再往前几百米便是国庆桥。
野骆驼
康西瓦义士陵园
昆仑忠魂
保卫祖国边防的义士永垂不朽
康西瓦达坂
27.赛图拉镇→麻扎（3780m）行程大约120km，爬升1504m，景象多变，无村落镇，带干粮，把稳保暖。沿G219，叶尔羌河溯游而上，翻越柯克阿特达坂（即黑卡子达坂，4909m），途经赛图拉哨卡遗址（3600m）。
去年骑这段路的时候，全程路况不怎么好，烂路很多。沿途只有黑恰道班附近可以补给。山上景象多变，时而太阳晒得发烫，时而又下起大雪，吹起寒风，冻得瑟瑟颤动，一起增减了好几次衣服。
219国道2900公里
从检讨站附近出发，9km平下坡路，之后45km爬山路到柯克阿特达坂。从黑卡子达坂下来是16km极陡的下坡路，直到黑恰道班。过了黑恰道班之后，路况类似于“心电图”，平下坡路时时时就有一个陡上坡或者陡下坡。途中野狗见人就追，我被野狗追咬了三次。一百公里往后，还有野骆驼群。
沿途风景一样平常，除了雪山，大部分都是光秃秃的荒山，寸草不生。叶尔羌河是向西流的，河水十分浑浊，像黄河水一样。
219国道2888公里
9km，有一处废弃的公安检讨站（219.2906），没有人。再往前几十米便是赛图拉哨卡遗址（219.2906）。之后是大约8km缓上坡。从这里开始，移动、联通均无旗子暗记，直到黑卡子达坂山顶，时断时续。
49.9km，正在施工中的黑恰隧道（219.2866），去年经由的时候还不能通畅。有人说跟看守隧道的人好好说说，是可以过去的，这样就省了四公里多的爬山路，直接穿过黑卡子达坂，只不过不能在山顶拍照了。
52.6km～54.4km，约2km的Z形极陡的爬山路，直到柯克阿特达坂山顶（219.2862）。从黑卡子达坂下山，约16km的下陡坡路，之后约3km缓下坡，直到黑恰道班（219.2841）。
69.4km，在间隔黑恰道班约3km的间隔，有一个新藏驿站（219.2847），可用饭、住宿，很多骑友爬过黑卡子达坂后，筋疲力尽，选择在此住宿。床位费100元，但是也有标间，彷佛是260元。
再往前走50km到麻扎，还有个新藏驿站（西合休乡热斯喀木村落G219线中国石油加油站西300米处）。
黑卡子达坂
从黑卡子达坂下山
沿途风景
219国道2800公里
28.麻扎→库地（2960m）行程大约80km，爬升1170m，景象多变，无村落镇，带干粮，把稳保暖。沿G219，翻越塞力亚克达坂（即麻扎达坂，4969m），途经哈拉斯坦河。
去年骑这条路，路况不太好，高下山都有一些破路，和许多的坑洼，虽然比昨天好一些，但仍旧很差。虽然翻过麻扎达坂之后一起尽是陡下坡和平下坡路，但须适合心谨慎，不能尽情地放坡，否则随意马虎把车轮毂或者辐条磕坏。
沿途风景
从麻扎到麻扎达坂山顶需爬23.6km的陡坡，其间共有五个Z形的极陡爬山路：15km之前有两个，15km旁边有一个，16km旁边有一个，18.8km有一个。
移动、联通险些大半程都无旗子暗记，在山顶移动只有一格旗子暗记，电信的旗子暗记是满格的。在麻扎达坂山顶放眼望去，四周的雪山尽收眼底。除此之外，路上风景乏善可陈，可能是我一起上看多了荒山野岭，没有新鲜感了。下午照常起西风，蛮大。
麻扎达坂
14km，一个施工中的隧道（219.2780）。
18.8km～23.6km，4.8km长的Z形极陡爬山路，直到塞力亚克达坂（219.2770），下了塞力亚克达坂，是13km长的Z字形极陡下山路，与4km旁边的缓下坡路。之后因此平路为主的起伏路。
30.4km，又有一个施工中的隧道（219.2762）。
34.5km，204道班（219.2758），有两处废弃的破旧砖瓦房，门窗不全。不远处有厕所，间隔隧道施工区较近，大约可以露营。
79km，中国石油叶城库地加油站（219.2714）。
80km，库地边疆检讨站（219.2714），检讨身份证。
从麻扎达坂下山
29.库地→叶城（1765m）行程大约162km，爬升852.6m。沿G219，翻越阿卡孜达坂（即库地达坂，3150m）。
从库地出门便是33km下坡路，直到西合休乡的阿卡孜道班，然后开始爬阿卡孜达坂。一共有15km的极陡的Z形爬山路。爬三公里之后就可以直接遥遥看见阿卡孜达坂山顶，爬到一半就能看到，原来这弯曲蜿蜒的爬山路，从山脚开始，一层层摞在一起，极长，而且末了真的把路修到了山的额头上。
从库地达坂下来，间隔叶城还有110km，但是一起大部分都是下坡与平下坡路，速率可以轻松拉到30码。随着海拔的急剧低落，会很快感想熏染到闷热，出峡谷之后，便是一地黄沙，风大点儿的话，就要吃很多尘土了。
到了叶城之后，顺着219国道一贯走，就会看到新藏线0km的牌坊，很多人在此打卡，舆图上也可以搜得到。
219国道2700公里
叶城规模还可以，像个县城的样子，或许是由于身处交通要道的缘故吧。这里的维吾尔族姑娘很俊秀，小伙儿也很帅，穿着都很当代，当然还有很多汉族长相的人。水果很便宜，2块钱一公斤，一全体西瓜才七八块钱，其他的水果也一样。
恐怖的山路
21.8km，有一个施工中的隧道（219.2691）。
29.4km，有一个阿卡孜做事区（219.2683）。
33.3km，阿卡孜道班以及后面不远的西合休乡（219.2679）。之后坡度陡然上升，开始爬库地达坂。经由15km的Z形极陡爬山路，抵达阿卡孜达坂（219.2664），离叶城还有110.2km。
下了阿卡孜达坂是11km旁边的下山路，坡陡弯急，直到一个彷佛叫做阿克美其特的村落落，这里也有一个新藏驿站（219.2653），还有一个做事区。随着海拔的急剧低落，气温陡然升高，周围的山越来越矮，草木逐渐繁盛，可以看到放牧的牧民。
90.2km，柯克亚公安检讨站（219.2622），检讨身份证及行李。
107km，彻底出山（219.2605）。
108.3km，昆仑门遗址（219.2604）。
169km旁边，新藏线0km。
库地达坂
叶城每一个路口都有几个民警、武警值守，每几百米路边都有一个杆子，上面写着报警点编号和报警电话。看来抖音上说的不错，去新疆玩安全吗？安全，三步一岗，五步一哨，荷枪实弹，只要打了报警电话，不到一分钟警察就能赶到现场。大街上人来人往，除了警察多一些，和其他城市一样，生活秩序没有受到影响。
昆仑门遗址
叶城能办边防证的三个派出所：
一、叶城县锡提亚迷城景区办证点；
二、叶城县51号便民警务站办证点（老交警大队）；
三、叶城县边疆管理大队办证点（红军小学对面）。
锡提亚迷城景区和叶城县边疆管理大队舆图上可以搜到，间隔较远。51号便民警务站舆图上搜不到，在喀和东路与育才路交叉路口，路南边，叶城县51号便民警务站。到喀什和独库是不须要再办边防证的。
219国道2600公里
新藏线零公里
30.叶城→莎车县行程大约72km，坦坦大道，村落镇浩瀚，补给无忧。沿G315，途经恰尔巴格镇、九道桥检讨站、赛力乡、波斯喀木乡、泽普县。
全程坦坦大道，很平、很宽，并有非机动车道，道路两旁绿树成荫，都是果园、农田。风景、景象与我老家十分相似，只是没有老家热。
这里的姑娘长得十分俊秀，身材高挑，穿着与其他地方无异。大多数姑娘穿长裙、长裤，也有一些穿着热裤，只是不多，露出细长的白腿，亭亭玉立，赏心悦目，让老夫这四个月以来被累得去世透了的心，颤了一下。
中国核桃之乡
18km，恰尔巴格镇（315.2714），十分繁华。
26.6km，九道桥检讨站（315.2723），须要查验身份证。
41km，泽普县城（315.2737）。
67km，莎车县城（315.2763）。
叶城
31.莎车县→英吉沙行程大约125km，坦坦大道，村落镇浩瀚，补给无忧。沿G315、G219，途经丝绸之路莎车湿地公园、恰热克镇、马牙克火车站、克孜勒乡、克孜勒火车站、英吉沙国家湿地公园、小刀村落。
全程路况很好，平路，道路宽阔，约40多公里的微坡长上坡路，此段路没有村落镇。除此之外，沿途村落镇浩瀚，不愁补给。下午北风，轻微吃力。有不可见的沙尘，嘴里老有沙砾，吐不干净。
一起风景乏善可陈，公路两旁及沿途村落镇、农田植有草木，远处尽是黄沙，不毛之地。景象与我老家相似，干燥，缺水，没有老家热，昼夜温差比较大，避暑的利益所。
219国道2400公里
24.6km（315.2792），进入219国道，舆图上看这段路，219和315国道是重合的，只不过导航提示进入了219国道。
26km旁边，过了恰热克镇（219.2457），离一个公安检讨站不远，之后有40余公里的平上坡路，微坡，不费力。
75.5km，公安检讨站（219.2408），民警只大略问了哪里来哪里去，并没有检讨身份证件或者行李，不过我看到民警是会检讨途经的汽车的后备厢。过了检讨站便是艾提尕乃村落，可补给。
113km，英吉沙国家湿地公园（219.2370），有一个大湖，国道环湖小半圈。
118.2km，公安检讨站（219.2365）。民警什么证件都没检讨，也没问什么，就示意我过去。不过我看到民警是会检讨途经的汽车的后备厢。
32.英吉沙→喀什（1270m）行程大约71km。沿S214、G315，途经色提力乡、阿拉力乡、牙甫泉镇、塔孜洪乡、张骞公园、疏勒县、喀什噶尔河。
全程路况很好，道路宽阔平坦，沿途村落镇浩瀚，不愁补给。风景乏善可陈，景象干燥，土壤、土质、农田、植被等等，与我屯子老家险些千篇一律，切实其实是小华北平原。
南疆第一酒镇
这里的杨树一个个跟鸡毛掸子似的，枝丫朝上，贴近树干，整棵树看起来苗条，不足繁茂。不像我们老家那边，杨树枝丫横向成长，看起来蓬蓬的。
13.9km，公安检讨站（214.41），民警并没检讨证件，直接让我过去了。
33km，牙甫泉镇（214.22），比较繁华，与我们那边的州里无异。
喀什古城的一座清真寺
喀什古城南门可能不让骑车进入，喀什古城西门让骑车进去，不过进去之后却不是古城，而是喀什老城，没有古城墙、古建筑。
于是乎，我骑车绕着古城转了一圈，多走了好几公里。创造位于吐曼路的东门区域是最佳的拍照地点，其次是位于亚瓦格路的北门区域。位于公民西路的南入口和色满路的西入口，沿途被许多当代房屋遮挡，无法直接看到古城建筑。
汗巴扎
从喀什沿G219北上盘龙古道、国门、喀纳斯，我没有骑，以是这段路就不写了。
接下来我会写反骑独库公路的攻略，写完之后，会写骑行318、219、独库的履历篇。
这个入口可以骑车进去
对正骑与反骑219新藏线，我的意见是，正骑219新藏线，开局便是王炸，以是我从狮泉河到麻扎，没见到过一个骑友，全部从库地或者麻扎搭车直达狮泉河。从麻扎到叶城，或者从拉萨到狮泉河，偶尔会遇见骑友。
反骑219新藏线，每天下午到半夜，被超强逆风支配的恐怖，萦绕不去。
阿里这一段的山很矮，虽然海拔很高，但是我脚下的平路的海拔也是4500旁边啊。以是这段的山不难爬，而且大部分路都是平路。便是超强逆风真的让我很有生理阴影啊！
喀什古城北入口
喀什古城东边
喀什古城东边
（三）飞登的219新藏线骑行路线以下是我当初反骑219新藏线时，参考的骑行路线。
喀什古城
反骑新藏线，出发点拉萨。无论你是骑行到拉萨还是飞机火车到拉萨，都建议去拉萨飞登驿站。可以免费代收快递，免费调车，部分装备采购、住宿等。
拉萨住宿建议：拉萨飞登驿站，拉萨市联络新村落雄嗄社区5组11号，13638908160叶子姐
天数
路线
行程
1
拉萨→岗巴村落
90km
2
岗巴村落→岗巴拉山→浪卡子县
93km
3
浪卡子县→卡若拉冰川→斯米拉山→江孜县
103km
4
江孜县→日喀则
93km
5
日喀则→柳乡→拉孜县
151km
6
拉孜县→嘉措拉山→白坝村落
83km
7
白坝村落→加乌拉山→扎西宗乡
63km
8
扎西宗乡→珠峰大本营
45km
9
珠峰大本营→岗嘎镇
76km
10
岗嘎镇→门布乡
61km
11
门布乡→佩枯措
70km
12
佩枯措→门扎拉山→萨嘎县
96km
13
萨嘎县→拉藏乡
92km
14
拉藏乡→突击拉山→新仲巴县
83km
15
新仲巴县→帕羊镇
78km
16
帕羊镇→马攸桥
105km
17
马攸桥→马攸木拉山→霍尔乡
113km
18
霍尔乡→塔尔钦
43km
19
冈仁波齐转山
20
塔尔钦→索多村落
113km
21
索多村落→狮泉河达坂→狮泉河
130km
22
狮泉河→拉梅拉达坂→日土县
125km
23
日土县→班公湖→多玛乡
106km
24
多玛乡→松西村落
100km
25
松西村落→界山达坂→泉水湖检讨站（去世人沟）
56km
26
泉水湖→甜水海
92km
27
甜水海→奇台达坂→大红柳滩
106km
28
大红柳滩→康西瓦义士陵园→康西瓦达坂→赛图拉镇（三十里营房）
121km
29
赛图拉镇→黑卡达坂→麻扎
123km
30
麻扎→麻扎达坂→库地
81km
31
库地→库地达坂→叶城
160km
喀什古城
喀什古城
喀什古城的烤包子
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喀什古城的鸵鸟蛋
喀什古城的酒吧一条街
耿公祠
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