四川成都到乐山高速公路一测速点近日测到一个令人咋舌的速率：194公里/小时，这是今年该段高速测到的最高速率记录，高速交警赶紧在收费站出口设点布控。
不一会儿，这辆奔驰飞车就飙到了收费站，警察将其拦下后，车内下来一男子，非常客套地和警察打呼唤、套近乎。当警察奉告其涉嫌严重超速时，该男子满脸无辜：怎么可能？我一贯开的120啊！
但铁证如山，只管破记录的男子戏精上身，几次再三狡辩，倾情演出依然未能打动警察，末了被记12分暂扣驾照，罚款1000元。
那么一样平常的家庭轿车究竟能够开多快呢？开到极限会发生什么呢？
如果你把稳过自己汽车的仪表盘，你就能看到圆弧右边底真个标示，一样平常是220、240、260，这便是该车理论上的最大速率。
但理论和现实每每脱节，现实很多时候对理论是不屑一顾的，如果仪表盘都能限定汽车的速率，还要电子眼来干什么呢？
能够限定汽车速率的只有一个：阻力。汽车受到的空气阻力与速率的平方成反比，在发动机最大输出功率一定的情形下，当你达到某个速率的时候，无论你如何踩油门，哪怕你把车底踩穿，油门摁到地上去，脚伸到油箱里，你都只能被牢牢摁在这个终端速率上。
这个终端速率类似于一个人从高空自由落体，如果你伸开四肢，保持平衡，根据你身体重量和展开面积，均匀大约在55米/秒旁边。这个速率怎么样？还愉快吗？但你千万不要掉以轻心，赶紧找个风景奇丽的地方扑进大地妈妈的怀抱吧，由于往后你大概率再也看不到了。
回到汽车上，虽然大部分轿车都会故意限定最高车速，但我估计有的车根本到不了仪表盘最高速率，有的车又很可能撑爆仪表盘，这就要看造车的技能水平和质量了。
汽车行驶的时候，从下面流过的空气会将它抬升起来，速率越快，升力越大，汽车就会越“飘”，但汽车的质量或赛车上特制的扰流板可以将它压下来，以保持平稳行驶。
但速率如果太快的话，比如150公里/小时以上，一些车就有明显飘的觉得了，如果再快，觉得就会越来越明显，会开车的同学这时候可能就会思考一个发人深省的问题了：如果一贯快下去，末了会发生什么呢？
这肯定是非常危险的事情，由于在速率极快的情形下，你轻微有误操作，或者碰着眇小的障碍物，汽车都可能腾空而起，就像断线的鹞子一样，飞向那天外云霄……（音乐响起）Mama，do you remember……
有人可能会说，我老司机，不会误操作，道路也很好，没有任何障碍物，连颗沙子都没有，总不会有事了吧？
1958年英国赛尔斯顿皇家空军基地轰炸机操作不当解体
你知道一些战斗机为什么会在空中解体吗？
飞机是由各种零件组装起来的，在高速翱翔时具有强大的惯性，如果受力不均，比如过载 、超速、失落速 、侧滚、尾旋、大坡度转弯，乃至气流扰动、构造疲倦等，都可能导致机身撕裂，末了解体。
汽车也是这样，如果速率越来越快，引擎盖可能就被阻力掀起飞掉，然后是侧面的车身及车窗，如果你还在玩命加速，汽车要么完备解体燃烧，要么会由于受力不均溘然飞起，撞到障碍物或摔到地上变成一地的零件。
德国模展1:2战斗机模型演出时解体
一样平常认为汽车速率达到320公里/小时，就可能溘然起飞了，当然特制的赛车除外，很多赛车开到三四百都是小菜一碟，但危险却是巨大的，你看赛车是为了看什么？阿弥陀佛！
以是奔驰哥才开到194，还有很大的提升空间。人生的路上可以快一点，快人一步，就可以得到很多好处亲睦处；但高速路上还是慢点为好，毕竟生命只有一次，开慢点可以看到更好的风景。