可能大家对付绿驰汽车并不理解，在这里大略先容一下：绿驰汽车集团是一家总部位于上海的新能源汽车公司，其研发团队遍布环球各地，包括上海工程研究总院、北京未来研究院、意大利都灵工程中央，英国考文垂和美国硅谷技能中央等等，协同进行项目的研发。
绿驰汽车旗下的首款轿跑车——天王星，便是我们本日的主角。为什么叫“天王星”呢？天王星取自希腊神话的天神乌拉诺斯，他掌控着天空，是最初的众神之王，而绿驰汽车也希望天王星能拥有天空之神的敏捷与力量，故取名于此。
下面我们来看看这款“天王星”。新车的外不雅观由意大利团队操刀设计，视觉效果非常激进。新车的封闭式格栅采取了繁星式设计，视觉效果出众；两侧头灯采取了Y字的造型，矩阵式LED大灯也带来了很强的科技感，与中网相连极大地拉宽了前脸的视觉宽度，带来了很强的视觉冲击力。
新车的外后视镜没有采取常见的玻璃后视镜，而是配备了一个可伸缩的摄像头，虽然不知道实用性如何，但根据目前的法律规定，量产时恐怕不会做成这种效果。
天王星采取了悬浮式车顶的设计，大溜背的造型也带来了很强的运动感；一条流畅的腰线从前轮处一贯贯穿至尾灯，与下方的轮廓线及镀铬板一起营造出了很强的层次感，渐变的颜色也带来了不错的视觉效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为：4960mm/1970mm/1470mm，轴距为2960mm。
车尾方面，Y型的尾灯与头灯遥相呼应，贯穿式的设计不仅带来很强的科技感，也很有识别度。尾灯下方印有绿驰的拼音“LVCHI”，右下方还写有车型名称“URANO（天王星）”，整体造型饱满大气。
此外，实拍的天王星采取了对开门的设计，档次感急速就提升了不少，要知道对开门的设计不仅少见，而且还多被用于劳斯莱斯等超豪华品牌车型上，吸睛程度可想而知。
接下来我们进入到车内，看看天王星的“内在”。最先映入眼帘的，便是这科技感十足的3屏联动仪表台，T字型的设计看着非常简洁，利用起来也相称方便。
一块巨大尺寸的显示屏横贯与副驾前方，导航、韶光等干系信息都能清晰显示，并可通过触摸、声控以及手势这几种办法进行操作。不过也有个问题，便是车主平时一定要勤于打理，这么大尺寸的触摸屏便是一个指纹网络器，如果您手指爱出油、出汗的话，没多久屏幕就变“大花脸”了。
天王星的方向盘采取了赛车方向盘的设计，两侧还配有拨杆，运动特色显露无疑；两边则配有多功能滚轮，但详细浸染还不清楚。
方向盘背后的全液晶仪表盘显示效果清晰，数据显示也非常直不雅观，赤色的条状背景也带来了很强的运动感。
故意思的是，位于方向盘左边的这块屏幕，还能显示驾驶员的生理信息，比如心跳、血压等数据，就像你的“私人年夜夫”，可以说是非常到位了。
实在，动力方面的表现才是天王星引以为傲的成本，新车搭载一套纯电动动力系统，最大功率707马力，最大扭矩为900牛·米，在四轮驱动的加持下，0-100km/h加速韶光仅为3.5秒！
此外，天王星的100km/h时速下刹停只须要36m的间隔，最大等速续航里程可达690公里，并且还支持无线充电和可换电池等诸多技能。
配置方面，新车还搭载了人脸识别、AEB自动紧急制动、盲点监测、夜视系统、空气悬架、ACC自适应巡航，以及实现L2.5级的自动驾驶，亮点不少；
就在上个月，绿驰汽车与江西九江市政府正式签约，将在九江培植新能源汽车生产基地，一期建成后产能可达10万辆/每年，方案产能20万辆/每年；同时按照方案，未来绿驰汽车还将保持每6个月至少上市一款新产品的节奏：2019年6月投放首款紧凑型SUV产品，2019年11月投放首款4座微型车产品与中大型轿跑，2020年4月上市2座微型车，2020年9月上市紧凑型轿车，2021年2月上市小型SUV、5月上市大型SUV，2021年8月上市MPV。
总结：激进的外不雅观设计，科技感十足的内饰，丰富的配置组合以及高达690公里的最大续航里程，绿驰的天王星让我们看到了海内汽车创新研发的实力。不过，要想在海内新能源品牌如雨后春笋般出身的激烈市场中站稳脚跟，无论是对付绿驰还是其他新能源车企来讲，还须要更多的耐心。据理解，天王星将于2019年正式投放市场，我们一起期待吧。