当时的国产品牌还不是特殊受消费者欢迎，吉利和奇瑞等车企都把姿态放得很低，冒死的拉低价格从而媚谄消费者。而莲花则试图打造高性能的运动轿车，售价高达十万元一辆，那个年代乐意花10万买个国产品牌的人并不多，以是莲花汽车由于一次缺点的计策，逐步走向灭亡。
说实话，莲花汽车差的只是资金和运气。如果它能撑到本日，遇上SUV的热潮。大概就能扭亏为盈，莲花汽车当年打造的SUVT5，无论是造型还是品质都想到出色，如果它能量产也没哈弗H6什么事了。
莲花T5是旗下的首款SUV，在2013年亮相。造型现在看上去依然显得比较时尚，解释当时莲花的设计师的眼力还是相称前卫的。进气格栅又融入倒梯形大嘴内，硕大的前雾灯框再刻意的拱起全体前保险杠边缘线条，力量感十足。
从侧面来看莲花T5利用了下倾式腰线设计，紧张是为了营造出动感的效果。车窗四周利用镀铬饰条包裹显得比较精细，五幅式的轮毂造型也相称动感，整体尺寸为450817821559mm，轴距为2730mm，比哈佛H6空间要大。
尾部的造型显得有些过于臃肿，上方有一个大号扰流板中间镶嵌着刹车灯。尾灯的造型和前大灯相似，起到首位呼应的效果。双边双出的排气布局则是年轻人的最爱，下方还利用银色饰板包裹显得比较时尚。
内饰造型虽然说不上惊艳，属于比较耐看的类型。整体利用红黑相间的搭配，看上去不过过于单调。中控和门板利用大量软性材料包裹，质感不错。对称式的中控台造型老气，下方的物理按键过多，显得比较繁琐。
动力方面莲花搭载的是1.8和2.0L的自然吸气发动机，配置上装备了氙气大灯、LED尾灯，多功能方向盘、电子防盗系统、倒车影像、定速巡航、真皮座椅等豪华配置，在在五年前算是国产中的豪车了。
虽然是一款五年前的车型，但以现在的眼力来看，依然相称不错。算是国产车中相称不错的车型，如果当时是这款车成功上市的话，那现在的哈弗便是莲花。