新款宝马五系还没有进行过试驾，体验感尚未可知，不过奔驰E级倒是在上个星期有开过，不妨一起来聊聊。
条件有限没能借到高功率版，低功率版的奔驰E200L可能表示不出详细性能，还望各位海涵。
首先从外不雅观上来看这一代的E级像极了缩小版的S级，E200L也是标配LED大灯，车头立标非常有档次，轮胎规格为245/45 R18，一点都看不出是低配车。
车子方向盘设计确实有点掉档次，但这块一体式全液晶仪表盘拯救了所有，再低配的E级都要比C级档次高，这点是毋庸置疑的。
车子内部用料紧张是合成皮革跟实木板，铝合金装饰条特殊凸显做工，坐在车里的第一觉得便是豪华。
车子中控按键很精细，低配版车型原来就没有那么多功能，看上去反倒很简洁，中间有一块石英表，内置奔驰小车标，真是让人爱不释手。白天没法给大家展示车内氛围灯，不然这也是一大亮点。
在内饰做工上宝马、奥迪确实不如奔驰那么精细，这点相信开过的车主都知道，奔驰扶手这块都是钢琴烤漆板，装饰条都是铝合金。其余奔驰已经遍及了怀挡，换挡操作大略方便，同时还省下了很多空间。
加长的奔驰E级在后排空间上也很完美，试驾体验后对付隔音效果印象深刻，其余底盘调教也很软，舒适性值得表扬。
不过从综合角度来讲，这台奔驰E200L还是有两点让人不太满意。（只是这台E200L有点美中不敷，不是指所有E级）
1、车子价格贵、动力差，奔驰价格本来就要比宝马高，可E200L只有184匹马力，百公里加速8.6秒的成绩连很多B级车都跑不过，不过这也不能怪奔驰，毕竟E200L是低功率版，如果是E300就好很多了。
2、车子价格贵、配置低，很多人说买车就要选低配，这样性价比高，当你真正体验过低配版车型之后你就不会这样想了，裸车没有无钥匙进入，没有真皮座椅，没有影象跟加热功能，全景天窗、举头显示这些都要选装，驾驶体验真是一样平常。
从综合角度来讲，奔驰的优点便是在内饰做工跟乘坐体验上，只可惜一台低配车真的很难将这两项表示出来，如果是奔驰E300L相信就会好很多。