火花塞是发动机的心脏，那火花塞的事情事理到底是什么？到底有什么浸染。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃稠浊气体的部件。火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的稠浊气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸供应引擎动力输出所需的能源。这款发动机洗濯剂将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到洗濯清洁效果。
普通的火花塞3万公里就须要改换，铂金火花塞6万公里旁边，铱金火花塞8万公里旁边建议改换，火花塞涌现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主创造火花塞顶端有疤痕或是毁坏、电极涌现熔化、烧蚀征象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就该当改换火花塞。在改换过程中车主可以先检讨火花塞烧蚀的症状以及颜色的变革。
那么又该如何判断火花塞是否须要改换呢？1、 看发动机能否正常启动，2、 看发动机抖动情形3、 查看火花塞的电极间隙，4 、 不雅观察颜色，如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常，如果是渍油状，表明火花塞间隙失落调或供油过多，高压线短路或断路，如果火花塞严重烧蚀，顶端涌现起疤、玄色纹路、分裂、电极熔化等征象，这就表明火花塞已经破坏，必须立即改换。