新车已于2024北京国际车展上亮相，并开启盲订，正式上市韶光估量将于今年下半年，有称，新车操持于10月开始批量生产与上市。据悉，该车基于长安SDA架构打造，供应纯电和增程两种动力系统。
从造型可以看出长安启源E07有着很分歧凡响的设计，低趴的轿跑造型却拥有较高的底盘悬挂，你说它是轿跑SUV，但又不完备是，由于车辆的尾窗能够收入车顶内部，并且前面的乘员舱和后面的货斗之间是有可升降玻璃进行阻隔，这样就能让这辆车形成一个类似皮卡的车型，装载空间也是非常充裕。
此外，新车尾门也能像皮卡车型进行单独下放，并且这还是定电动开关，因此支持拉杆支撑，相称于在你野外露营想钓鱼的时候，也能当作相对宽敞的座椅进行乘坐。
还有便是新车支持第二排座椅放倒，以是在更宽敞的全平空间下，你也可以进行非常惬意的平躺，享受野外大好风光。从该车尺寸来看，新车长宽高分别为5045/1996/1640（1665/1695）毫米，轴距为3120毫米，虽然尺寸是不及皮卡车型，但基于启源E07是纯电平台打造，空间利用率也更高，以是能够尽可能提升轴距表现。
在配置方面，这台长安启源E07也是相称丰富，车内供应多向座椅调节，并支持腿托调节，也便是零重力座椅模式，而且车内还配有喷鼻香氛系统，从前排设计也能看出，储物空间非常丰富，悬浮屏下方拥有巨大储物槽，上方配有无线充电和两个杯架，整体的空间表现还是不错的，也能有轿车的舒适性体验。
如今市场已经推出了非常多的纯电车型，不可否认纯电车型的用车本钱更低，但还是会存在纯电焦虑的情形，以是启源E07不仅供应的了纯电车型的选择，还将供应增程版本，进一步丰富市场的多样化选择。
从此前的报告信息理解到，新车先期上市的将会是纯电版，从报告来看，有单电机和双电机车型选择，个中单电机车型最大功率252千瓦，最高车速201公里/小时，双电机版前后电机功率分别为188/252千瓦，总功率440千瓦，最高车速可达到210公里/小时。
至于增程目前还没有干系信息，但估量动力表现也会延续纯电的水平，而其纯电续航里程分别有551公里、651公里、701公里以及1000公里等多个选择，可以说做到让你无需担心续航焦虑。此外，新车支持800V高压快充，以是充电速率也大可放心。
不过最故意思的是，启源E07还支持可变悬架系统，当悬架调至最高时，离地间隙可达227mm，具备600mm的涉水深度，通过性也是不错；那么降到最低时也能让车辆拥有超低风阻系数，让其有轿跑的感想熏染。
在当下这个消费者需求越来越多时期下，长安启源推出这么一款很具个性的车型确实是能够知足吸引到消费者的，毕竟只需一台车的预算就能拥有轿车的舒适、越野的空间、皮卡的载物能力，从这设计乃至会让人遐想起特斯拉Cybertruck，只不过从该车这么丰富的配置来看，新车将有若何的定价相信也是大家最为关心的了。