根据《柳叶刀》的数据，环球腰痛的患者从1990年到2015年，比例就增加了54%。环球患有肩颈痛的人数也从1990年的1.64亿增长到了2017年的2.89亿。
以是你会创造，这几年人体工学椅火了。
它灵巧利用各种曲线，让脖子、腰部、臀部等部位都能得到得当的支撑，以担保更适宜人体的坐姿。
但上班的时候有“人体工学椅”，开车的时候怎么办呢？
毕竟都邑人无论是每天通勤、周末出行，还是跑长途自驾，都要永劫光乘坐在汽车座椅上，这时候想要坐得舒畅，选车的时候就要多花点心思了。
想要出行更舒畅？沃尔沃给你把人体工学座椅搬来了
想要开车也能坐得舒畅，空间大肯定是第一步。
比如中大型轿车奥迪A6L和沃尔沃S90，两台车的车长均超过了5米，轴距也都是3米以上的水准，这空间放眼同级市场都是佼佼者了，坐在车里自然就更宽敞更舒适。
再回到咱们开始说到的座椅上。
既然都是豪华中大型轿车了，那这两台车的座椅舒适度肯定都不差，添补物、包裹性还有座椅的加热、透风之类的功能都比较完好。须要把稳的是，部分座椅功能在奥迪A6L上是须要选配的，有须要的朋友不要忘了加上。
不过光这些，对付一向重视搭客安全、康健的沃尔沃来说，显然是不足的。
以是沃尔沃找来了瑞典皇家医学院的骨科年夜夫，共同研发了人体工程学座椅，如今S90上配备的已经是经由升级之后的2.0版本了。
这套座椅能够贴合驾乘职员的身体曲面，带来最佳的包覆性和支撑性，全新的座椅还将坐垫加长了37-40mm，并增高了10mm，为的便是办理消费者想要更好腿部支撑的需求。
看到这是不是奥迪A6L车主有点倾慕了？毕竟我看许多车主对座椅最大的呼声便是：后排座椅坐垫能不能加长一点。
此外，沃尔沃这套座椅还采取了全新的头枕造型，座椅添补的海绵密度回弹和支撑也进一步提升，能够适配150cm-200cm不同身高，知足99%的搭客体型。
也便是说，沃尔沃S90上的这套人体工学座椅，可能比你买到的人体工学办公椅更舒适。看来光是卷其他车企还不足，沃尔沃现在已经开始跨界“内卷”了。
论机器本色，S90竟也不输A6L？
汽车作为出行的交通工具，除了要办理“好坐”的问题，还要做到“好开”，豪华轿车更是如此。以是，沃尔沃S90在机器本色上也下了不少功夫，乃至已经可以叫板同级标杆奥迪A6L了。
沃尔沃S90搭载了一套2.0T发动机+48V混动系统，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m，发动机在1800转即可达到最大扭矩。
传动系统部分匹配的是爱信8速自动变速器，在平顺性、可靠性上都有不错的表现。
为了直不雅观感想熏染这一动力参数，我们来看看奥迪A6L的表现。
同样搭载2.0T发动机，奥迪A6L分为高低功率两个版本，个中低功率版本为190马力、320N·m；高功率版本为246马力、370N·m。
比较之下，沃尔沃S90的动力即便是和高功率的奥迪A6L比较，也是不相上下的，乃至加速成绩还略占上风。
当然了，奥迪A6L还供应了3.0T车型可选，不过价格就要来到五六十万了，实在这个预算区间沃尔沃也供应了动力更强的T8车型。
值得一提的是，沃尔沃S90在4C自适应底盘技能和后空气悬架的根本上，还加入了FSD可变阻尼避震技能，能够根据路面的颠簸大小，智能调节避震器的阻尼软硬，更好地兼顾了舒适性和操控性。
奥迪A6L这边的调校风格就比较倾向于操控，悬架的支撑性更出色，但对路面颠簸的过滤就没有那么充分了，当然路感也更清晰一些。如何选择，就全看您更想要什么样的驾驶感想熏染了。
写在末了：
在大家越来越重视康健的本日，沃尔沃S90把人体工程学座椅搬到了车内，让你在出行时也能更加康健、舒适，这种“行业内卷”确实是件好事。而且在机器本色、动力表现等方面，它也已经有了和同级标杆掰手腕的实力，能看出确实颇有诚意。如果你已经有了“腰酸背痛”的征兆，还不赶紧去体验一下沃尔沃S90？