车子保养周期-汽车保养周期
该当5000公里保养一次，车辆的保养周期都是主机厂依据发动机的设计并阅历久测试后各低廉甜头定的，是建立在一定的理论根本之上，是科学的。
1，汽车保养是指定期对汽车干系部分进行检讨、清洁、补给、润滑、调度或改换某些零件的预防性事情，又称汽车掩护。当代的汽车保养紧张包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
2，汽车保养的目的是保持车容整洁，技能状况正常，肃清隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长利用周期。 每行驶5000公里去4S店做一次保养的项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这便是最基本的项目。
车子保养周期-汽车各个零件保养周期
1.机油、机滤
机油、机滤可以说是保养中最基本但也是最主要的两项了，每次保养必须改换的东西，不用多说。
Ⅰ.矿物机油：别纠结了，严格按照厂家解释书来吧。
Ⅱ.半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月。
Ⅲ.全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年。
2.空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较主要，笔者认为按照保养解释书上的改换周期按时改换即可，当然适当提前或者延后1万公里旁边也是没有问题的。
3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂
相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是时候该恶补了。玻璃水实在是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的；但是如果气温在0摄氏度以下，特殊是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也便是冰点该当要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，随意马虎将水壶冻裂。
防冻液是一个非常被车友忽略的东西，由于防冻液一样平常来说是不会减少的。但是，防冻液也是有保质期的，韶光久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，以是也是须要按时改换的，详细改换周期可以参考保养手册，一样平常为4-5万公里改换。
空调制冷剂：觉得到空调制冷效果不佳时，如果检讨后由于空调制冷剂短缺的缘故原由，可以按量添加。
4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油
制动液：保养手册上都有解释，一样平常为4万公里改换。但是，笔者讯问过身边高手（江湖外号：蛋蛋），制动液须要改换之前该当进行检测，一样平常检讨方法为：取样，然后用仪器（放大镜）不雅观察样本内水分含量，如果含量超标则要改换。
变速箱油：按照保养手册哀求改换吧，一样平常为8万公里。
转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力，也是免掩护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是须要按时改换转向助力油的，改换周期请参考自己的保养手册。
离合器油：手动挡车型的朋友们要把稳离合器油也是须要改换的，这样才能担保离合器长期顺滑事情，改换周期同样参考保养手册。
差速器油：可能很多车友还不知道差速器是个什么玩意儿，实在也不须要太明白，只须要实在每辆汽车都至少有一个差速器。一样平常来说，没有差速锁的差速器都是不须要改换差速器油的，须要改换的车型按照自己的保养手册上哀求的改换周期改换即可。
5.蓄电池
蓄电池一样平常寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习气，大略说便是只管即便不要在熄火状态永劫光利用用电器，良好用车习气可以延长蓄电池利用寿命。当汽车有点火困难的时候，便是蓄电池须要改换的时候。
6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵
雨刮片：自己创造雨刮无法将玻璃洗濯干净时，或者雨刮有异响的时候，就须要改换雨刮。雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时改换，不然无须理会。
7.传动皮带
发电机、空调压缩机的传动皮带一样平常都可以利用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就须要改换了。
8.火花塞
火花塞的改换周期类似于机油，按照级别来：
① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里改换；
② 白金火花塞：每4万公里改换；
③ 铱金火花塞：每4-6万公里改换；
④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里改换；
⑤ 竞技铱白金火花塞：一样平常为超跑等车型利用，价格昂贵，改换周期视实际检测情形而定。
9.燃油滤清器
很多人只知道机油有滤清器，每次保养都须要改换。实在，燃油也是有滤清器的，而且价格一样平常比机油滤清器贵得多，同样须要改换，只是改换周期会比较长，一样平常来说每8万公里改换即可，详细可以参考自己的保养手册。
10.节气门
一样平常来说，节气门只须要定期洗濯积碳即可，当自己觉得到怠速不稳、抖动，加速无力等情形时，可以洗濯一下节气门。
11.点火线圈
点火线圈一样平常不须要改换，如果创造车辆非常抖动、加速无力等情形，可以去4S店检讨点火线圈是否发生了故障。
12.刹车片、刹车盘
刹车片及刹车盘改换周期与每个人的驾驶习气及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，一样平常来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不须要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检讨），就改换刹车片；对付刹车盘，一样平常来说，改换2次刹车片最好改换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一样平常为2mm。
13.减震器、减震弹簧
减震器及减震弹簧利用寿命一样平常较长，尤其是减震弹簧。一样平常来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失落效的情形下是不须要改换的，反之则须要改换。减震弹簧如果没有碰着事件或者自身质量问题导致断裂的话，是不须要改换的。
14.轮胎
轮胎的改换周期同刹车片比较类似，那便是不同的驾驶习气以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，有些暴力分子动不动就玩烧胎，那还有什么好说的，有钱任性我们也管不了。但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。如上图手指所指的地方便是轮胎的极限磨损标志，一样平常为1.6mm厚，也便是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎须要改换了。
以上就是非常详尽的车子保养周期先容了，希望看完了此篇文章会对您有所帮助。
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