ABS的紧张功能是提高制动时的操纵性，即转向能力，而缩短制动间隔的效果有时并不是很明显。比如，在不平整道路、砂砾或积雪道路上，运行ABS导致的制动间隔会比没有ABS的车辆长一些。以是在驾驶配有ABS的车辆时不要过于随意，跟车太近，猛拐、强行并线都是很危险的。
ABS不是每次采纳制动都会事情
ABS系统只有在车轮近似于抱去世时才起浸染，而并不是每次采纳制动时都事情。须要把稳的是，ABS事情时可以通过声音和制动踏板觉得出来。在深踩制动踏板的同时，如果ABS发生动作，则会产生适当的噪声，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，这是ABS系统在自动调节制动油压，属于正常征象。
精确操作方法是制动时踩住刹车踏板不放松
一些开惯了没有ABS车的司机习气在紧急制动时通过来回踩制动踏板的方法来提高制动效果，这种操纵方法在有ABS的车辆是是多余的，而且会阻碍ABS的正常事情。精确的操作是制动时始终用脚踩住刹车踏板不放松。
“ABS灯亮起”与“ABS、手刹灯同时亮起”故障是不一样的
ABS系统事情可靠，故障率相对要低。在丰田车系中如果ABS系统涌现故障，仪表盘上的ABS故障警告灯会自动亮起，但车子的制动系统仍可以正常事情。
温馨提醒：
当ABS故障警告灯溘然亮起时不要错愕，车子的制动系统仍可以事情，将车平稳行驶到维修站检修即可;如果ABS和手刹灯同时点亮，则预示车辆的制动系统可能涌现严重故障，此时切不可连续行驶，应立即将车减速停靠路边，及时与维修站联系接济。
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