TSI：是英文Twincharged Stratified Injection的缩写，中文意思是双增压技能+分层燃烧技能，采取废气涡轮+机器增压，办理低速废气涡轮不参与的涡轮迟滞，高速利用废气涡轮提高进宇量增强动力的浸染，达到两者互补的上风。
TSI一样平常为低转速，大扭矩的发动机，以目前的技能性而言，实在奥迪和大众品牌利用上的技能大同小异，差异在于发动机的高低功率调教。海内的TSI技能是阉割版，并没有机器增压和燃油分层技能，只有涡轮增压和缸内直喷，如1.4T朗逸轿车。
FSI：英文Fuel Stratified Injection的缩写，中文意思是燃油分层喷射（缸内直喷），而燃油分层喷射为了燃油在气缸内和空气充分打仗，使汽油与空气之比在1:25以下，达到燃油充分燃烧的空想状态，而实际上海内的燃油不符合“燃油分层燃烧”的标准，因此海内生产的大众品牌汽车是无法实现TSI上标注的技能，只有缸内直喷得以保留。
TFSI：是T+FSI的组合，涡轮增压技能+缸内直喷燃油分层喷射技能。比FSI技能多的涡轮增压，比TSI技能少了机器增压（国外）。海内的TFSI技能只保留缸内直喷和涡轮增压，燃油分层技能并不能实现，TFSI优点是燃油经济性比较TSI更好，如新款奥迪Q7、A8L。