有句老话说的好:人无信则不立,业无信则不兴。
这是祖祖辈辈传下来的履历,按道理来说该当是没有错的,但如今这个社会拜金风气大行其道,彷佛为了钱什么都可以抛弃,包括良知。
外卖可以用过期食材,楼盘施工可以偷工减料,平时接个陌生电话都要再三考虑,恐怕是电话诱骗。

昔时百万级的奔驰GL如今35万卖不出去原因卖家太实诚

每当跟朋友提及这些话题,总是给我甩一个白眼:社会上的事儿少打听。
还比如来陪粉丝检测二手车得到了些许正能量,于此分享给大家。
委托本次检测的大哥,当年特殊喜好老款的柴油奔驰GL,过年期间把全国的车源都筛选了个遍,说白了,便是为了圆梦,别谈什么值不值的。

虽说是为了圆梦但车况还是个必要的条件,这不,前前后后委托我们检测了几台都有些大大小小的问题,不是漏油严重便是背着事件记录,唯一略好点的也换了扇车门。
大哥相信缘分不绝于此,由于还有末了一台车源没看,恰好是本地刚刚在年后上架的,迫不及待就联系了,让小布丁我赶紧过去把把关。

很快啊,小布丁我陪同大哥就到了现场,看车之前还是先大略给大家先容下此车基本信息,核验过手续可知这是一台2013年7月份上牌的13款美规 奔驰GL 350 4MATIC,当年新车售价103.8万,如今卖方报价35万,表显里程为10.4万英里,在大哥看表盘的时候卖家还专门重点强调了下,要改成公里显示也不难,只是自己

接下来开始检测。
摸入迷器,手眼结合把全车点了一圈,检测下来创造全车都有喷漆,除了车顶和柱子都有钣金,漆面数值均在144um - 900um,不过我创造了机盖最前真个位置有钣金修复,一会要重点看看前面是不是有碰撞。

检测全车玻璃的时候创造后档玻璃改换了,日期是13年8月份的,实车是12年11月出厂的,毋庸置疑是改换了,不过这也不是什么大问题,由于有明确的4S店记录,记录显示只换了这一处玻璃,像这种车就怕没记录,有记录那还好,买卖双方都拎得清。

咱们接着检测,外不雅观看完先从机头开始,前机盖固定螺丝一眼就看到有问题,又掉漆又位移,但是综合看下来机盖并没有换,结合之前检测时创造的机盖前端有钣金,以是判断有轻微碰撞。
卖家表示认可这个结论,而且他说前任车主也给他出示过脱险现场的照片,前机盖只有轻微受损。

接着深入检测,水箱框架固定螺丝拆装痕迹明显,深入检测创造水箱框架换了,但好在是没有伤到前纵梁,一会看内饰的时候就须要重点查看气囊有没有爆过。

检测旁边两侧大灯固定螺丝创造右侧大灯有拆装,虽然看不到日期但是明显是改换过的,由于两侧大灯的成色还是能看出差异的。
左侧大灯虽然也有拆装,但日期没有问题,可以剖断还是原厂大灯。
由此判断事件碰撞点紧张在右侧,检测内饰气囊也没有爆过,事件并不大。

接下来检测心脏部位,从上面检测创造只有发动机气门室盖前端有拆装修复,但是气门室盖总成并没有拆装痕迹,跑了10万英里的车,又是个柴油车,发动机附件有点漏油维修很正常。

全车油水检测都须要换了,机油虽然是柴用机油,但还是能看得出来这有多脏,刹车油直接爆红灯,又脏水分又多。
看来是良久都没有换过的,防冻液冰点也不足了,靠近失落效状态了,电瓶由于拆装缘故原由就没检测到。
看来上一任车主真的是拿这车当工具车了,是个包工头也说不准,哈哈。

接下来打开车门,进入内部检测,虽然有10万多英里了,但内饰并没有特殊明显的磨损,破损的地方就更看不到了,也没有闻到什么异味,看来前任车主也跟布丁一样是个不吸烟的人。
关键是收车时看着这么到位的内饰,有的车商或许当时就开始打算盘了,至于为什么,我们末了再说。

回到检测方面,座椅骨架、点烟器、转向柱等位置均无拆卸拧动和泥沙锈蚀痕迹,基本可以打消水泡。
永劫光打仗二手车的人,其实在打开车门的时候就会有是不是泡水车的第一印象,布丁我也一样,但有时候第一印象也随意马虎误导人,以是还是要看细节。

仪表显示并无任何故障标识,表显的10万英里折合成公里数该当在16万多,和实际读取的里程也呼应上了,说实话检测过这么多车,这么实诚的卖家我还是第一次见。

OBD电脑读取全车电路系统创造故障码还有点多,虽然不影响正常利用,但最好还是做个进店检讨,如果是亏电导致的故障码清掉就行了,目前发动机变速箱运转无非常,车身电子元件也没有明显非常。

检测到这里大哥就提前宣告看车终止,熟习咱们二手车检测的朋友都知道,还有底盘没看。
那是什么缘故原由让大哥放弃了呢?相信你也猜到了,便是由于公里数太高了,虽然一开始看表盘上显示是10.4万,但那是英里,折合成公里数也便是去到了16万多靠近17万公里了。

现场买卖双方沟通了下,车况方面大哥实在还是比较满意的,便是这个里程确实太高了,乃至语气中有点埋怨的意思。
实在像大哥这种介于似懂非懂之间,对付自己钟爱的车型,它的真实里程还真不是特殊介意,毕竟奔驰GL这样的入口柴油车还是挺耐用的,品质不用多说,绝对是口碑载道。

乃至有那么一部分买二手车的用户都有这种误区,只要价格得当就不存在什么调不调表的观点,只要外不雅观内饰符合表显里程,20万公里调到两三万也不是弗成,乃至有些商家还会刻意去翻新翻新,把磨损的地方修复如初,以此期望能卖个高价。

临走之前听到卖家一番话属实让我动容了,大概意思如下:我便是个卖破二手车的,收来啥样,卖出去便是啥样,就算整备也是您自个儿的事儿,倒进倒出赚点小钱,也不敢耍小聪明!
车嘛,在我眼里只是个商品,没啥情怀也不会炒作,您回去考虑,喜好再来,价钱都好说。

好了,本日的车辆分享在这里就结束了。
写得不好是由于文化太少,大家多留言批评示正,我是检车家的二手车检测技师小布丁,如果你有心仪的车辆须要检测或者汽车干系的问题,或许我们能为你办理问题,检车家愿做你最懂车的朋友!