日前，中国汽车流利协会和精真估联合发布了《2024年度上半年中国汽车保值率研究报告》，个中，包括各大细分市场的保值率榜单，这次，我们就来聊一聊上半年中大型轿车市场保值率排名。
这份榜单上，排名第一的车型是奔驰E级，上半年，该车型三年保值率数据达到73.69%，这款经典轿车在海内市场一贯很吃喷鼻香，不管新车市场还是二手车市场，奔驰E级都是很多社会精英心目中的空想座驾，但是，在一众新能源对手围攻之下，该车型的压力也是显而易见。
雷克萨斯ES排名第二位，上半年，该车型三年保值率数据达到68.79%，在新车市场，雷克萨斯ES的热度明显下滑，但在二手车市场，这款日系轿车还是很有江湖地位。
宝马5系排名第三位，上半年，该车型三年保值率数据达到67.98%。宝马独占的运动基因授予这款轿车不一样的“灵魂”，只管，新能源对手接连不断，但这款车型在二手车市场的稳定度还很高，二手车保值率数据与排名都很不错。
入口宝马5系排名第四位，上半年，该车型三年保值率数据达到65.6%。原汁原味的宝马依然有人喜好。奥迪A6排名第五位，上半年，该车型三年保值率数据达到65.2%，奥迪A7排名第六位，上半年，该车型三年保值率数据达到64.63%。德系豪华品牌在海内还是很有市场，在二手车市场，对其认可的消费者不在少数。
奥迪A6L排名第七位，上半年，该车型三年保值率数据达到64.21%，奥迪很懂中国消费者，这款德系豪华轿车性能、设计、品质做得都很到位，奥迪A6L在新车市场和二手车市场卖得都不错。
奔驰CLS排名第八位，这是一款入口德系豪华轿车，很小众，上半年，该车型三年保值率数据到达63.64%，这款车型属于性能派，价格不菲。
入口奔驰E级排名第九位，上半年，该车型三年保值率数据达到63.19%。跟国产版本相比，入口奔驰E级的性价比显然不占上风，如今，多数消费者不再见追求那种纯粹的德系豪华，因此，入口奔驰E级的保值率数据比国产版低一截。
宝马6系GT排名第十位，上半年，该车型三年保值率数据达到63.03%，这款轿跑SUV很小众，保值率表现很一样平常。
再看看合伙中大型轿车保值率数据排名，奔驰E级、宝马5系、以及奥迪A6L霸占前三位，这便是车市江湖中传言的“56E”，也是国产新能源车型对标的重点，这三款德系豪华轿车三年保值率数据都超过60%。
相对而言，自主中大型轿车保值率数据相对较弱，榜单上，只有三款车型上榜，表现最好的车型是红旗H9，上半年，该车型三年保值率数据达到55.43%；传祺GA8排名第二位，上半年，该车型三年保值率数据达到51.57%；红旗H7排名第三位，上半年，该车型三年保值率数据达到40.12%，保值率表现很低迷。
鬼斗车不雅观点：从这份榜单上能够看到，德系险些霸榜，在二手车市场，宝马、奔驰、奥迪的地位还是很牢固，比较之下，自主品牌的保值率表现有点儿惨。