1. 没想到比亚迪竟然占到了 5 席，大众占到了 3 席，日系三大妈现在仅剩下二大妈轩逸了。
2. 每个月我都要聊一聊销量，为什么？是由于供需决定了接下来的车价走势，能够帮助从中寻觉到最佳的购车机遇。话不多说，一起看看你中意的车型销量如何。
3. 前三名都是比亚迪，分别是秦 plus、海鸥和秦 L。
- 先看第一名秦 plus，销量将近 4 万，个中有一多数都是插混，毕竟不到 8 万的价格，算上报废补贴 5 万多就能入手，可油可电，不管是跑网约车还是自用都非常的划算。
- 然后是秦 L，作为一款上市仅两个多月的车型，月销破 3 万，这也便是比亚迪才能实现的奇迹了。有很多人不喜好比亚迪，都称它是工业垃圾，但是秦 L 真的与以往的产品不一样，兄弟有机会可以去体验一下。
4. 第四名是朗逸，为了达到销量，上汽大众也是拼了，确实 5 席推出了 69800 的限时优惠活动，虽然终端价早就比这个低了，但是官方这么快就有跟进的也少有的。从今年的竞争态势来看，9 月份的时候朗逸跌入 6 万也是有可能的。
5. 第五名是海豹 06，实际上便是秦 L 的孪生兄弟。
6. 第六名便是二大妈轩逸了，缺席的时候优惠达到了 4 万多，但从结果看销量依然不是特殊空想，后续肯定还会加大优惠力度。
7. 第七名是帕萨特，7 月份最高优惠达到了 6 万元，裸车最低是 12 万旁边，发卖势头非常的猛。
8. 第八名是驱逐舰 05，秦 plus 的姊妹车。
9. 第九名是汉，近期销量较为平稳，虽然汉 L 可能会在 9 月份上市，但是由于年初老款车型就会贬价过，以是连续贬价的可能性比较小。
10. 第十名是速腾，由于 7 月份的时候优惠幅度有所回调，以是从 6 月份将近 2 万辆的销量下跌到了 1 万 6 出头。作为一汽大众带 TOP10 的独苗，为了挽回它一个整，整体的发卖的颓势，后续优惠幅度势必会连续攀升。
各位兄弟，你对这些车型后续的价格的变革有什么意见？不妨在评论区一起谈论。