新车的内饰采取环抱式布局，供应黑米和黑蓝两种配色，配备时下流行的24.6英寸悬浮式一体双联屏，合营三幅式多功能方向盘和怀挡换挡装置，这也是奇瑞新能源家族的最新内饰设计，未来奇瑞新能源该当都会采取这一套内饰。
在此根本上，奇瑞eQ7的中控台采取木纹饰板覆盖，辅以贯穿的镀铬饰条和缝线工艺点缀，叠加64色氛围灯带，档次进一步提升。中心扶手区域供应杯架和无线充电面板，副驾驶拥有女王副驾，支持座椅推拿、电动腿托等功能。
回顾eQ7的外不雅观，新车前脸部分采取电车常用的封闭式前脸，狭长的日行灯带嵌在机盖两侧，远近光灯则隐蔽在三角形的雾灯区域，合营圆润的梯形下格栅和玄色前唇，凸显出不错的运动感。
车身侧面的多段动感腰线和大蚂蚁非常类似，采取悬浮式车顶的双色车身设计，后车窗下沿微微上扬，有着不错的运动感。车尾部分采取熏黑的贯穿式尾灯，尾灯两端还衍生出点阵式的光源，有一定的辨识度，后包围部分加入了仿透风口的装饰。
车身尺寸方面，eQ7的长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm，和大蚂蚁比较，车长增加45mm，高度减少5mm，轴距和宽度同等。
动力方面，结合报告信息来看，新车将搭载最大功率为155千瓦的驱动电机，匹配67.12kWh的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程为515千米。
值得一提的是，奇瑞eQ7采取全铝车身，车身骨架减重30%，整备质量仅1850kg。作为参考，同级车型宋PLUS EV的纯电续航里程为505km（NEDC工况，测试标准低于WLTC工况），整备质量为1950kg，奇瑞eQ7重量更低，续航多出不少，大家以为eQ7能打赢宋Plus EV吗？
编辑/温澈