起初的汽车冷却液，紧张浸染是冷却发动机，冷却介质便是纯水。因夏天水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会造成发动机过热，只能停车安歇。冬天水又会结冰，会撑爆水管。无法利用。为使汽车在夏季高温下仍能连续利用，汽车防冻液加入了一些能够提高沸点的物质，保持高温景象的冷却系统正常事情。又为了使汽车在冬季低温下仍能连续利用，汽车发动机冷却液加入了一些能够降落水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温景象时冷却系统不冻结，便是现今普遍利用的汽车冷却防冻液。
到这里大家就读明白了，汽车防冻液的浸染就不仅仅是防冻了，同时还起到冷却发动机的浸染。
发动机事情时，气缸内的气体温度可高达1727~2527C，若不及时冷却，将造成发动机零部件温度过高，尤其是直接与高温气体打仗的零件，会因受热膨胀影响正常的合营间隙，导致运动件受阻乃至卡去世。此外，高温还会造成发动机零部件的机器强度低落，使润滑油失落去浸染等。冷却系的紧张功用是把受热零件接管的部分热量及时散发出去，担保发动机在最适宜的温度状态下事情。
来看下汽车防冻液的冷却事理，通过把发动机的热量带到水箱的散热器，由于散热片安装在汽车最前端迎风的位置，和快速吹来的空气进行热交流达到降温，然后进去下一次的冷却循环。
汽车冷却液防冻的浸染，就大略了，紧张便是防止冷却液结冰。由于结冰后体积会增大，撑爆水管及冷却循环管路，造成冷却系统无法正常事情，车辆无法启动。
当然随着科技的房展，现在的汽车防冻液会有防堕落、防结垢等功能，方便车辆的掩护保养。
防冻液并不是终生不用掩护的，当防冻液利用超过一定韶光后，个中的添加剂、防垢剂等身分会发生改变，就会影响到连续发挥浸染，按照一定周期进行改换很有必要。一样平常车辆的防冻液改换周期为两年或四万公里，根据汽车利用环境，须要随时检讨补充。
防冻液的检讨，等到车子冷下来之后，打开拓动机舱，检讨冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的高下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好。须要添加时以添加同品牌的防冻液为宜，不要混用不同品牌的防冻液，以免防护效果降落，乃至防护失落效。
改换防冻液应根据车辆利用环境，选择对应沸点或冰点的防冻液，防止极度景象情形的防冻液等。改换时需清理干净之前利用的防冻液，建议专业汽车技能职员操作，按需改换。