驱动桥的保养：
紧张洗濯后桥壳通气塞上的泥土、灰尘。
常常检讨加油孔螺塞和放油孔螺塞，如创造有渗、漏油征象，应及时拧紧或改换密封垫圈。
常常检讨半轴螺栓的紧固情形，防止松动。
检讨桥壳内齿轮油面高度（打开桥壳后盖上的加油螺塞检讨）。
把稳查看从刹车鼓防尘罩处是否漏油，如漏油要拆开轮毂洗濯刹车片以及刹车鼓，并改换半轴油封以及轴头油封。
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常常查看检讨制动底板处螺丝的紧固情形，检讨轮毂轴承的螺母松旷情形；从防尘罩检讨孔查看刹车片的磨损情形，若刹车片厚度小于一厘米，则须改换刹车片；行驶一段韶光后检讨刹车鼓是否过热。
后桥齿轮油初次换油里程为10000-20000公里；往后每行驶5-8万公里须重新改换齿轮油。
查看钢板螺丝是否松动，钢板是否错位。
检讨轮胎气压，轮胎表面是否有开裂鼓包等隐患，检讨钢圈是否有缝隙，轮胎螺丝是否松动。
前桥利用中的保养：
定期向转向节主销、前制动调度臂处注入润滑脂。车辆每次涉水行车后，应向转向节主销处多注入润滑脂，这样能担保主销衬套和转向节主销止推轴承润滑良好。
检讨前轮的松旷情形，如松旷，须要紧固前轮轴头螺母。
检讨转向主销是否松旷，检讨压力轴承是否破损，一样平常轻微的松动不影相应用，如果旷动量过大须要改换转向主销修理包。
检讨横向稳定杆套旷动情形，检讨减震器是否漏油。
检讨前轮轮胎气压，磨损情形，检讨钢圈有无缝隙，检讨轮胎螺丝是否松动。
定期检讨前制动器间隙，自调臂以及盘刹无需检讨。
检讨各球头是否旷动，如旷动须要改换。每年需检讨前束数据，防止吃胎。
调度办法：调度制动调度臂上调度螺钉向里旋动，直到车轮锁去世，再将调度螺钉退回半圈即可。摩擦片的最小厚度应在 一厘米；小于一厘米 应改换。
各轮毂轴承应在30000-40000公里时进行轮毂保养作业。
二、制动间隙自动调度臂保养掩护
打黄油时要选择有信誉的地方打，避免打到劣质黄油。
觉得制动疲软时，建议检测调度臂蜗杆六角头的逆时针力矩。若所测最小力矩小于18N·m，则表明调度臂存在自松的情形，必须及时改换调度臂总成。
检讨掌握臂上的连接套固定孔磨损情形，磨损量过大，导致固定销钉与连接套合营过度松旷的，则须要进行连接套改换。
三、变速箱的保养
新变速箱在行驶10000~20000公里时，必须改换润滑油。每行驶10万公里时应改换润滑油，并对滤网进行洗濯。
把稳变速箱表面除尘，齿轮油事情温度范围为-40℃---120℃。温度超过120℃，润滑油会分解并缩短变速箱利用寿命。
每半年检讨变速箱内齿轮油的油位，拆下油位不雅观察孔螺塞，在油位不雅观察孔处查看油位情形，油面与油位不雅观察孔（螺纹孔）底部基本平齐、微溢，视为油位合格。
时常检讨凸缘螺母是否松动，松动的凸缘螺母会造成变速箱震撼并破坏后油封。
四、SCR尿素后处理系统利用与保养解释
尿素泵里面集成了尿素滤清器，尿素滤清器可以过滤尿素溶液中的杂质，担保后处理系统各零部件，尤其是尿素泵和尿素喷嘴的利用寿命。老系统滤清集成在尿素泵内部，不易改换，目前最新系统，滤清集成在尿素泵外，可方便改换。
目前建议尿素滤清5W公里或1年改换一次，实际上，尿素滤清改换频率和尿素溶液清洁度有关。
带有油气分离器的须要每年改换油气分离器，防止杂质破坏电磁阀。
尿素泵发动机启动后开始事情，正常情形下，在泵阁下能够听到类似于“嗡嗡嗡”的电机声音或排气声（一样平常铝罐体为排气声塑料罐体为嗡嗡声）。发动机停机后，尿素泵还须要连续事情一段韶光来冷却尿素喷嘴和倒抽尿素，大概3-5分钟往后会自动停掉。
尿素泵和DCU属于电器件，必须做到防水、防高温热源，避免硬物、金属敲击。尿素泵通过螺栓固定在车架或其他硬性连接上，安装松动会导致振动过大，从而破坏尿素泵和DCU。
尿素灌需定期检讨并添加尿素水溶液。保持尿素灌内的尿尿素水溶液一定要清洁干净,避免有沙尘,泥土等混浊异物在尿素水溶液中。否则将会对尿素泵造成损伤，最好在尿素加注口加个盖子防尘。
担保尿素箱内有足够的尿素，建立尿素循环。
在车辆高负荷工况（如满载爬坡）后，短韶光的怠速后停机是有利的，能够带走排气管内的热量。
尿素喷嘴防止重物敲击。
永劫光停机有可能导致喷嘴内的少量尿素结晶，堵塞尿素喷孔，这种征象是正常的，经由一段韶光运行后会自动规复。
定期清理通气孔内的灰尘和结晶物，防止通气孔堵塞，用干净的水洗濯即可，但要避免水通过通气孔流到尿素箱内；
日常启动或停车前后，可检讨尿素管，尿素箱，尿素喷嘴几个接头处是否有白色结晶，地面是否有白色尿素结晶，如有大量结晶，解释有尿素泄露发生。如果只有接头处少量的结晶有可能是挥发造成的，是正常的。
尿素管是塑料件，要固定在阔别排气管的地方，最好用隔温材料包裹，同时也要担保排气管法兰连接处的密封性。
氮氧传感器感应件对水过敏，遇水极易破坏，拆装过程避免和水打仗。
传感器拆装时，严禁在接头和线束连接状态进行拧螺纹拆装，必须先将传感器安装在排气管上，再连接线束接头。安装时要把稳线束不易过紧，不要打结、缠绕。
装备有SCR催化转化器里面增加了一个蜂窝装催化剂，拆装时必须把稳轻拿轻放，避免杂质进入SCR催化转化器，一个催化器很贵的。
五、ABS系统利用把稳事变
用外接电源充电瓶时，要将ECU掌握盒断开，防止外界高电压损伤ECU。
当车辆须要电焊时，断开ECU。不得用万用表丈量ECU掌握盒。
做轮毂保养时对齿圈及传感器进行清洁。
各部件的拆装须在停电后进行，并保持各部件清洁、干燥。
六、灯具利用的把稳事变
最好不要对产品灯具进行改装，例如改换大功率灯泡来增加灯具的亮度。
隐患：若改换利用大功率灯泡，会造成灯内温度升高，热量挤压，影响产品性能，造成灯罩融化、线束物理、电气性能低落（产品设计按标准设计，配备的灯罩及线束，照度符合国家哀求）。
防尘盖要装置到位（勿漏装）。
线束接插精确，不要乱拉线束，引做他用。
七、车门电控产品利用把稳事变
遥控器电池改换：
电池电量少表现：遥控间隔近、常常须要多按几次才事情
遥控器拆卸：遥控器电子部分高下壳采取卡扣办法合营。利用平刃螺丝刀，插入卡扣合营间隙中向上翘起，即可把两部分拆开 。
把稳：改换电池把稳正负极，切勿反接。
遥控器和遥控吸收器的同步：
车门掌握器和遥控器破坏了，可能有时在遥控器永劫光没电或改换电池过程中，遥控器可能丢码了，从而导致遥控器的发射信息同遥控吸收装置中所记录的信息不匹配，终极导致遥控器不能开锁解锁， 因此必须逼迫遥控器与遥控吸收装置进行信息同步匹配，使遥控器能重新正常事情。
方法：打开车辆电源总开关，将车辆钥匙插入点火开关，迅速拨动钥匙，使得点火钥匙从OFF档→ON档→OFF档→ON档→OFF档→ON档àOFF档→ON档→OFF档→ON档→OFF档切换。把稳：上述开启关闭点火开关共五个循环，并且该动作必须连续快速（4秒内完成）的进行，（从OFF档→ON档→OFF档为一个循环）;关上车门，按下遥控器的开锁或闭锁键，若此时门锁会实行开锁或闭锁动作，表明遥控可以正常事情，维修完毕；若进行上述动作后门锁无反应，需重新匹配钥匙数据（以上方法不适用后加装的遥控器）
八：定速巡航
车辆定速巡航调节功能：
车辆定速巡航功能能够使车辆在驾驶员不踩油门的情形下，按照恒定的车速提高，需同时要知足以下条件：
车速旗子暗记无端障，且车速大于30km/h；
可调车速限定开关处于默认状态；
发动机CAN线无端障；
发动机未处于外部扭矩掌握模式；
变速箱处于非空挡状态；
离合器踏板未踩下；
制动踏板未踩下。
当上述任一条件不知足或驾驶员将手柄后拨取消巡航时，巡航模式将自动退出。
车辆排气制动功能
当下述条件均知足时，车辆将实现排气制动：
未踩下离合器；
发动机运转在800rpm以上；
驾驶员操作功能手柄往下拨动激活排气制动开关。
若车辆排气制动不起浸染，可能因此下缘故原由：
踩下离合器；
发动机运转在800rpm以下；
排气制动开关故障；
排气制动阀故障。
气路堵塞。
九、轮胎保养挂内胎皮条
在车厢挂内胎皮条垂到轮胎侧面，最初的出发点和紧张用场是淋水喷头喷水在胎顶上的时候，皮条帮助水在胎侧扩散，加快轮胎散热以降落炸胎风险。
这个初衷做法竟然意外的还起到了很好的清洁和美化轮胎外不雅观浸染，这是第二个浸染。
于是有人仿效吊皮带的做法目的是为了都雅，几条皮带还起到了知足审美须要的浸染，虽然这些人当中大部分都不明白吊皮带的起源。
现在的车主吊皮带紧张是为了清理轮胎上粘的泥巴尘土，并且内胎皮条能延缓胎侧橡胶老化，很多大车师傅都用废内胎剪的碎条安装，起到废物利用的目的。
十、座椅的利用解释
请勿在行车期间调度座椅，只有在车辆处于静止状态下才可以调度座椅。
确保能听到座椅锁止装置卡合的声音。
气囊座椅只有在座椅承受负载而且气压不小于 0.6Mpa 时才能调度座椅。
安全带要按规定系好，不要将安全带插入卡扣人坐在安全带上，而后安全带从后面取出来只系住了胸部那一道，肚子那一道的还在屁股底下，这样做很危险。
十一、离合器的利用和保养
为了担保离合器利用性能和寿命，一定要按车辆额定量装载，并用一档起步。
离合器的性能、可靠性和耐久性紧张取决于两个方面
离合器压盘及盖总成自身的质量。
外部的利用条件，包括与整车参数的匹配、离合器分离系统、干系零部件及安装调度质量、驾驶员操作习气、车辆工况等。
因此，当离合器涌现故障时，不能单方面在离合系统本身查找缘故原由，须要联系外部仔细剖析，从而避免类似故障的重复涌现，带来不必要的麻烦和丢失。
十二、空调系统
空调滤芯要勤换，空调口不出风先不要拆鼓风机，先看看保险是否烧了或者空调滤芯是否堵去世了。
把稳冷凝器的除尘，
常常检讨空调皮带。
十三、车门玻璃升降器
当整车电压过低 时操纵开关面板，此时门锁有动作而玻璃升降器总成无动作，这是掌握系统对整车安全作出的保护设计，不是玻璃升降器失落效，不必改换玻璃升降器总成和开关面板。
把稳密封条清洁，防止刮花玻璃。
常常查看车门下排水孔是否堵塞，防止玻璃升降器锈蚀破坏。
十四、方向机的掩护
目视检讨－检讨系统液压油油位
发动机运转时油位检讨：当发动机运转时，油位必须处于上标记和下标记之间。
检讨油位：取出油尺前，要彻底清理油罐及周围打仗面，防止异物东西进入。
过低的油液将会导致转向系统助力失落效。
检讨并全体转向系统螺丝是否松动（转向管柱，转向机，转向拉杆和助力缸）
转向柱十字轴不要忘却打黄油。
向两侧迁徙改变方向盘或施加一定载荷检讨扇形轴，检讨摇臂连接是否无缺。
检讨转向限位装置，连杆及转向拉杆是否损伤变形。
检讨全体转向系统外部是否有漏油征象。
每半年改换转向油滤芯。
驾驶检讨检测
转向发卡：迁徙改变方向盘,觉得方向盘不平滑迁徙改变,操作困难等，可能是转向机轴承有问题。
转向沉重：迁徙改变方向盘，迁徙改变力须要很大（ 超过3~5kg），百分之八九十是转向主销或压力轴承的问题。
跑偏，前束问题。
检讨周期取决于车辆用场。由于有些车辆超载严重，超重会引起转向系统严重故障。
加注液压油并按如下进行排气
往油罐内加油到顶部边缘处.
启动发动机并处于怠速状态，持续加注液压油，
当油液面不不才降的时候，将液压油加注至高下限之间。
使发动机低速运转2-3分钟
往两端旋转方向盘，在操作过期，不雅观察油位，必要时补充加满油。