这个外不雅观真的是几十年了就没怎么变，如果说奔驰G是致敬经典，BJ212才叫传承经典，这便是没什么变革。连车头的防空灯都保留了下来。
长度只有4080mm，轴距2300mm，四轮的钢板弹簧悬挂以及软顶棚，这台车可不便宜好修，现在海内涵售的车里，能比BJ212还要大略的车真的基本没有了。
车尾的外挂备胎以及铁保险杠坚持着最经典的味道，这都不应该叫复古。
我没想到的是这车内饰竟然还是老样子，整台车就那个收音机勉强算是当代化妆备，而铁仪表、袒露的儿电线，还有那个古老的方向盘，真的是回到上个世纪。而且在我写这篇文章的时候，我的同事见告我，这车冷暖空调是选配。
座椅还是选择当代化的座椅，没有回到老212那大板凳时期，但是袒露的钢板以及推拉窗的设计依旧是曾经的样子容貌。
当然，BJ212就算再怎么古老，也不可能在发动机上用老东西，毕竟那老古董发动机估计都不一定能适应现在的优质优品，该更新的地方还是要更新。1.5T的四缸涡轮增压发动机最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，对付BJ212来说已经是绰绰有余了，这也是整台车最前辈的地方了。
BJ212我以为这台车都不仅仅是致敬经典，它便是经典复刻。在当代化的社会，BJ212这样原始纯粹的车真的是非常难得，不过BJ212确实品控很一样平常，车也很原始，但是无论是一个玩具也好，或者是出去越野的装备也好，这种大略与原始反而是它独特的优点，喜好它的人不用想了，买就对了。