7月中旬，
钱江小时新闻推出了
独家调查宣布
《数千辆新能源网约车扎堆杭州郊野》，
引起社会广泛关注。
读者纷纭留言爆料，
更多疑似废弃停车点也随之浮出水面。
同时大家也表达了担忧：
这是否造成了资源摧残浪费蹂躏，
有没有环境污染的隐患？
宣布发出后有关部门也高度重视，杭州市交通运输局联合公安、有关属地街道等部门成立联合调查组，进行摸排拜访。近日，调查结果出炉了——大部分为正常流利车辆，少数被法院查封或企业偷偷摈弃，对存在问题的废弃车辆和停车点，也正在推进办理。
调查组在现场
联合调查组共拜访调查了八处比较明显的新能源车的集中停放点，根据停放的车辆类型分为了6类：第1类为运营周转停放车辆（含网约车、小货车）；第2类为刚上牌待转运或待上牌新车；第3类为待法院实行车辆；第4类为待售二手车；第5类为已报废待集中回收处置车辆，第6类为疑似企业摈弃车辆。
调查组查明，这些停车场大部分业主单位明确，有专人管理并有消防设备。
个中，余杭区良运街停车场和西湖区转塘街道狮子口村落停车场，均为正在周转营运的网约车，由于租用周期较长，车型相同，以及卫生环境的不佳，被周边群众误以为是长期停放。拱墅区拱康路（半山森林附近）停车场，则停放着全部为刚上牌待转运网约车或待上牌新能源车。康桥街道冯家塘停车场停放着350辆待租新能源车货车。
另有两处停车场，位于安然桥社区和五常街道横板桥社区，停放着的是因债务轇轕被法院查封扣押的车辆。个中横板桥社区停放的多为绿牌新能源车，场地位于河道附近，杂草丛生，卫生状况堪忧，引发群众质疑。调查组拜访得知，该处停车场有360辆新能源网约车，被租用给了杭州快步汽车租赁有限公司，目前公司车辆因案件被扣押，大部分待法院拍卖，少部分周转作为网约车经营，等待处置中。
老沙村落停车场
位于钱塘江边、被读者爆料多次提及的老沙村落停车场，系浙江左中右汽车做事有限公司租用，从2019年1月起开始利用，曾经停放了新能源微公交1618辆，均为已经被市场淘汰的“报废车”，正在回收处置。目前，已转运走大部分车辆，按操持，企业将于今年9月尾前将该批车辆清理，全部转运处置。
存在较大问题的是，萧山区宁围街道盈一村落南侧的河道边，这里位于寸土寸金的钱江世纪城，停放着疑似被企业摈弃的新能源车70多辆。据村落委会卖力人先容，河道区域属于宁围街道新中村落、盈一村落、盈二村落三村落交界处，职责划分不明确，且这些车辆被偷偷停放过来，无人扼守，无主可寻，最长的已经停放了三四年。
调查组通过交警车管所、交通运输管理中央数据比对，找到了车辆的所属单位，但车管所登记的联系办法为空号，企业办公地已搬离，卖力人失落联。
历经两个月拜访、勘查，调查组对八处停车场进行了详确的理解。调查组研判认为，集中停放的车辆是汽车市场从发卖到利用到退出过程中的一定环节和正常征象。杭州网约车市场逐日上路做事近5万辆（84%为新能源车），每天都有新车进入、旧车淘汰，每天都有租车签约解约，过程中势必会有部分车辆闲置“待业”。而因债务轇轕导致车辆被法院暂扣或法律拍卖等，先行冻结停放，也属正常程序。但部分停车园地的停车秩序、卫生环境等现场管理有待加强。
“接下来，要落实属地任务，进一步厘清停车园地地皮利用性子，排查风险隐患，切实防止造孽用地、治安、消防、环境污染、车辆违法停放等隐患问题。”而对付停在钱江世纪城项目地块的疑似废弃车辆的处置问题，调查组也表示，将联合城管、交警等职能部门，强化属地管理任务，尽快落实办理。
对付按操持要转运处置的车辆以及疑似废弃车辆终极能否落实办理，钱江小时新闻也将持续关注。
来源：钱江·小时新闻 王静 通讯员 王大鲁