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评测目录内容
智能驾驶部分
在ICT300评测标准中，智能驾驶部分是核心内容，它直接反响了车辆的智能化程度，我们将智能驾驶部分放在测试开始篇幅。
智能驾驶部分小结
福特Mustang Mach-E在自动驾驶部分得到93分，在榜单排在前部位置，虽然比起特斯拉Model Y来说还差了一些，但把稳这台车是没有配备自动变道功能以及激光雷达的，以是福特Mustang Mach-E把能拿的分数都拿到了，尤其是在自动停车和碰撞测试中的成绩表现精良，如果后续福特在自动驾驶方面连续发力，相信拿到更好地成绩不是问题。
传感器配置
福特Mustang Mach-E在驾驶赞助中采取了单目摄像头+毫米波雷达的方案，摄像头数量为6个，个中车外5个，车内1个，超声波雷达数量为10个，毫米波雷达数量为5个，属于中规中矩的水平。
升级能力
作为智能汽车，福特Mustang Mach-E在升级能力方面还是有待提高的，只能对软件类内容进行OTA，而硬件方面还不支持OTA升级，这一点比较特斯拉来说就略逊一筹了。
封闭园地综合测试
自适应巡航测试
测试条件：测试车以80km/h开启自适应巡航功能，并且将跟车间隔设为第二格。然后行驶过程中在前方会遭遇到靶车非紧急加塞，然后靶车再逐步停车，停车后10秒后再次起步。
高速弯道保持
测试条件：测试车以80km/h开启自适应巡航以及车道保持功能，然后车辆会通过一段弯道，以此来磨练车辆在高速时的车道保持能力。
分外地形识别（桩桶收窄）
行人识别与避让场景
上面三项是对车辆驾驶赞助功能的测试，而作为一辆智能汽车，除了能帮驾驶员“开车”外，还得能帮驾驶员规避可能发生的交通意外。以是接下来我们会对福特Mustang Mach-E进行障碍避让测试，也便是会找一些假人和假车出来，看看福特Mustang Mach-E能不能及时制动避让。
固定假人识别与避让
测试条件：将一个小孩假人固定放置在斑马线中部，测试车以50km/h的速率开启自适应巡航及所有的驾驶赞助功能通过，看看测试车能否在假人前及时停下。
移动假人识别与避让
测试条件：一个成人假人会以5km/h的时速通过斑马线，然后测试车以40km/h的速率开启自适应巡航及所有的驾驶赞助功能通过，看看测试车能否在假人前及时停下。
移动假人鬼探头识别与避让
测试条件：小孩假人以5km/h的速率横穿斑马线，测试车辆以40km/h开启巡航及所有驾驶赞助功能通过。与移动假人横穿测试不同的是，鬼探头会在斑马线前一侧加入固定的障碍车，这样会在测试车靠近斑马线时形成“鬼探头”的紧急情形。
隧道固定障碍车识别与避让
测试条件：在仿照隧道内放有一个固定靶车模型，测试车辆以50knm/h的速率开启巡航及所有驾驶赞助功能靠近，看看终极测试车能否避让靶车。隧道固定靶车这个项目，实在是仿照在日常行驶中，进入隧道时，隧道内溘然有停下来车辆的情形。这种环境下，驾驶员由于隧道内外有大的光芒反差，很大概率不会及时创造隧道内停下来的车，终极导致追尾事件发生。如果车辆的驾驶赞助系统可以规避到这一类障碍车，那就会给乘员多一道保障。
车辆紧急加塞识别与避让
测试条件：靶车会以20km/h的速率进行比较紧急的加塞动作，而测试车则会以50km/h的速率巡航行驶。
自动停车
福特Mustang Mach-E搭载了自动停车功能，并且支持垂直停车和侧方位停车两种，即便车身尺寸较大，在停车过程中依旧非常迅速且安全，不过利用雷达探求车位的办法效率有些低，如果后面增加摄像头识别以及车机可视化的自动停车就更好了。
自动停车的开启办法非常大略，按下挡杆阁下的【P】按键，选择垂直停车还是侧方位停车，连续向前行驶探求车位，听到提示音后，挂空挡，然后一贯按下【P】按键即可，在停车过程中须要一贯按着按钮，否则停车将会立即停滞。
垂直停车
侧方位停车
带障碍侧方位停车
各项测试汇总
开放道路测试
福特Mustang Mach-E在开放道路测试中表现尚可，自适应巡航系统事情稳定，间隔较远的前方车辆加塞能够很好的识别并且减速，车道保持功能也可以让车辆很好的在车道居中行驶，不过碰着非常紧急的加塞，车辆会涌现无法识别无紧急制动的情形，其余福特Mustang Mach-E可以根据道路限速变革自动调度车速，并且调度速率很快，加速迅猛，进入匝道也可以自动降速。总体而言这台车在开放道路测试中还有待提高，对紧急情形的预警和制动还须要进一步优化。
智能座舱
如果说在这台“电马”的外不雅观设计上，你还能很轻易的看到不少我们熟习的Mustang车型的影子的话，这台车的内饰基本可以说是用上了全新的设计。全体中控部分呈现“T字形”设计，看似传统的布局下，却很难忽略面前的这块15.5英寸超大竖屏，而它也成为了Mustang Mach-E上人车互换的最紧张渠道。基于它的存在感过于强烈，我们对它的智能座舱部分表现也十分期待。
须要指出的是，比较于外洋的系统，这台Mustang Mach-E的新一代SNYC+智能车联系统进行不少本土化的升级，更符合中国消费者的利用场景和需求。屏幕上的中空悬浮式旋钮，在设计层面确实足够新颖。
屏幕效果
车机性能
不同于它的美国特斯拉兄弟，Mustang Mach-E除了配备15.5英寸的中控屏，在传统仪表的位置也搭配了一块10.2英寸的液晶仪表。这两块屏幕的合营利用情形如何？全体中控屏在利用上会不会涌现卡顿、不同步的征象？针对中国消费者的利用习气，它又做了哪些改变。作为一款新晋的电动车，这些都是我们关心的内容，毕竟在大家的传统惯性思维里，彷佛总对美国车的“细腻”程度有所担心。
在车机性能这一环节当中，我们将针对系统的流畅度、UI设计、车机功能丰富度、仪表功能丰富度、扩展性这几个方面来进行量化评分。
流畅度、易用性和UI设计
车机功能丰富度
仪表功能丰富度
车载系统的扩展性
语音交互
新一代SYNC+在语音交互方面供应了这样一个可视化的虚拟语音助手——VPA。根据用户下达指令的不同，VPA也有各种各样有趣的形象变革来提升交互体验。通过和百度深度互助的语音掌握系统，VPA也具备了自然语义识别、语音打断、多轮对话、免唤醒、分区掌握乃至是中英文混搭指令的识别等功能。
语音常规功能方面像导航、音乐、空调掌握都可以成功通过语音实行，但在语音掌握车窗调节方面，“电马同学”却是不支持的，有点遗憾。
标准普通话中，“电马同学”的识别速率保持的又快准确率又高，3句语令都能够成功识别。但在非标准普通话的识别过程中，“电马同学”只识别到了两句话。Mustang Mach-E在语音播报的设置里，供应了包含标准男女声在内的四种设定，还是能覆盖到大部分利用者的喜好的。
模糊指令下，电马同学的表现不尽如人意，只在这个部分得到了2句（共6句话）的分数。
智能化进阶需求
Mustang Mach-E的座舱实在没有太多很特殊的智能化进阶功能，没有其他品牌车内自拍、车内打游戏等等功能，Mustang Mach-E想要做的是给到车主想要的功能与做事，其他多余的功能则没必要涌如今座舱中，从这个点来看，Mustang Mach-E还是保持了大部分传统燃油车企对智能化的现实理解。
性能测试
前面我们已经看到在ICT-300智能汽车评测标准中，Mustang Mach-E在智能驾驶、智能座舱方面的表现。接下来，将针对车子本身驾控，进行加速、制动、麋鹿、绕桩以及噪音测试，来看看其性能表现又是如何？
关于性能部分小结
关于性能部分,福特Mustang Mach-E的得分不算高，在制动这一块丢分比较多，到了绕桩项目也没有太好的表现。但是麋鹿和制动测试就帮整体挽回了不少分数，末了的噪音测试保持了电车应有的水准，如果换做是Mustang Mach-E的GT，相信能得到更多的性能分数。
0-100km/h加速测试
测试车型为福特Mustang Mach-E的跃世后驱版，它电机最大功率为201kW，最大扭矩为430·m，官方流传宣传的0-100km/h加速韶光为7秒。再往上一个配置级别是长续航的无疆后驱版，它的电机最大功率为224kW，最大扭矩为430N·m。
100-0km/h制动测试
麋鹿测试
麋鹿测试的目的是测试车辆的避险能力，磨练着车辆悬架和动态调校功底。而我们的麋鹿测试当中，采取打开默认电子系统状态（不手动关闭ESP等），尽可能还原日常用车情形。
绕桩测试
噪音测试
来到车内噪声测试，磨练的是车辆的隔音能力。除了测试传统的怠速、60km/h巡航、90km/h巡航和120km/h巡航四种状态下车内噪声值外，还会记录车外的噪声，并与怠速状态下的车内噪声值比拟。
总结经由测试，福特Mustang Mach-E终极得分183分，位于ICT300智能汽车测试榜单的第16名，略逊位于第15名的宝马330Li得到的184分，领先位于第17名的WEY 玛奇朵DHT PHEV得到的181分。剖析每项测试的得分情形和测试结果，实在福特Mustang Mach-E的实际表现是非常精良的，只是缺失落部分配置导致了分数没有位于榜单头部。比如智能驾驶方面，福特Mustang Mach-E还没有搭载自动变道功能，不过在购车的时候可以选装硬件，后期经由OTA是可以进行自动变道的；其余该测试车为入门版车型，以是性能测试分数不高，如果是顶配的GT版本，性能更加强劲，相信得分也可以更进一步。
作为福特在这两年最主要的车型之一，这台福特Mustang Mach-E肩负着很主要的任务，并且这台车的名字也代表着近六十年的辉煌和历史文化，从智能化测试以及产品力角度看，这台“电马”配置优秀，性能出色并且质量稳定，不失落为一台精良的好产品。而作为特斯拉Model Y的直接对手，笔者认为福特Mustang Mach-E更适宜传统燃油车消费者以及驾驶爱好者，而另一方面，其智能化的表现也没有掉队太多，相信用不了多久这台车在海内市场将会是特斯拉的劲敌。（图/文/摄：太平洋汽车网 宋枫桦、潘洪瀚、柳昀青）