那我们不妨打算一下：如果你月薪1万，无房贷压力，那么每个月汽车折旧费最好不超过3000元，假设一辆车开6年后再改换，那么6年下来，你整体折旧用度是259200元。也便是说，你购买新车的总价不应该超过259200元。
换个普通的说法，那便是26万可以落地，这个价格级别的大空间SUV虽然不多，但还是有几款值得推举的。
1 雪佛兰科帕奇
科帕奇从2007年以入口车的身份在海内发卖，直到2012年国产发卖，国产后与入口科帕奇无论在设计还是工艺上都基本相同，只是在迎宾踏板、尾窗等细节表现上有所差异。其2.4升自吸发动机足以搪塞日常驾驶需求，更主要的是它还有七座版可供选择，对家庭人口较多的用户来说，非常实用。
2 广汽三菱帕杰罗·劲畅
劲畅的中网并没有采取入口版一贯被海内消费者所诟病“布雷脸”，国产后前脸进行了简化，同时结合了三菱SUV最新的设计元素。除此之外，雾灯和前保险杠护板也做出了小幅修正，整车外型更具活力。尾部与入口版车型的设计基本同等，只是尾灯显得有些娇小，也并没有利用LED技能。
3 当代全新胜达
全新胜达是与起亚索兰托共享技能平台的，延续了当代家族“流体雕塑”设计理念的同时，加上前脸粗壮的镀铬格栅，再辅以造型锋利的大灯灯组，以及发动机舱盖线条隆起等壮实的元素，全新胜达的外型无疑更多了几分霸气。
4马自达CX-7
CX-7向外扩展的前轮拱、狭长的大灯、流畅的车身腰线等源自跑车的设计使CX-7在多年往后仍旧拥有动感的外型，与如今马自达家族的魂动设计比较，马自达CX-7采取的经典格栅设计虽然算不上惊艳，但仍具有不错的视觉冲击力，前挡风玻璃65.5°的倾斜角度合营车身，使其的风阻系数达到了同级最低的0.34。