车子需不须要热车没有统一的标准，但实在是根据我们平时的用车环境来决定的。在我们国家，北方跟南方的冬景象温相差太大了，冬天北方普遍气温都在零下，像东北三省，有些地方零下二三十度，而南方的两广海南等地区，再怎么样，气温撑去世了跌到四五度，基本都是在十度以上。气温相差这么大，那么用车肯定是不一样的。
在北方的冬天，不热车直接启动就走那肯定还是弗成的。我们都知道，机油的流动性跟气温有很大关系，温度越高，机油的黏度越低，那它的流动性是更好的。在零下十几度的北方，点着火，让发动机热起来再开是很有必要的，至于热多久，一样平常等你车子的转速表降下来了，靠近平时开车的转速就可以了，一贯原地怠速热车，摧残浪费蹂躏韶光又摧残浪费蹂躏油，没有必要热太久。
像喵哥我自己在冬天基本零下的时候，一样平常也只需大概三十秒旁边，转速表的转速就下来了，上车启动后，调度下座椅，系上安全带，检讨下两边的反光镜，再挂挡放手刹，韶光就差不多了。逐步启动后，只是一开始的速率也不要太快了，不要一脚油门飙出去，四五十的速率开个三五分钟，车况就比较好了。
而现在这个时令，夏天这边早上起来气温就已经二十五六度了，白天表面的气温差不多四十多度，这个时候哪还须要热车，根本就不用再须要热车了，启动后轻微磨蹭一下，一下子半分钟也就过去了，热车韶光过长反而不好，既摧残浪费蹂躏油，又随意马虎让发动机积碳。
以是新手司机们在开车的时候，不要再去纠结要不要热车了，根据自己的用车环境，该怎么开就怎么开就好了。比较合理的便是上车先启动，等你调度座椅系好安全带检讨反光镜这一系列的操作下来，你车子转速表的转速也稳定在平时开车的转速了，这个时候车子的车况也比较好了，再开走便是比较好的了。