1、高速上只管即便不超过100码，不用定速巡航，不开夜车。
3、雪天行车要上陡坡时，保持好与前车间隔，避免在坡中停车，以免打滑起步困难
4、雪天行车前，把稳清理车顶积雪，由于在车辆启动后，车身残留的积雪可能滑落影响驾驶人视线，而且飞落的冰雪会影响其他车辆。
5、雪天行车只管即便走有车辙的路线,不要轻易考试测验走被冰雪覆盖、路况不明的路段。
6、冬天，早上出门创造车上已经被雪大面积的覆盖,建议先热车,紧张是为了让机油更好的润滑,以便让发动机进入最佳状态。
7、弯道是冰雪路事件的高发路段,因过往车辆的横向摩擦,转弯处每每比冰路还滑,如车速稍快,驾驶稍有失落误,转向就可能失落控,为了避免在弯道上发生险情,必须在进入弯道前减速、减挡和缓行。
8、在碰着雷电情形下，一定要把车门窗都关好，这样才能有效的保护车内的职员和设备。实在这便是著名的“法拉第笼”实验。
9、夏季气温高,轮胎花纹随意马虎变形,导致爆胎事件的发生。因此,行车前应把稳检讨轮胎胎压,过高的温度可能导致轮胎胎压增大,随意马虎引发爆胎事件。
10、夏天只需阳光照射15分钟，密闭停放的汽车温度就会达到65℃，喷鼻香水瓶内产生的气体随意马虎撑破喷鼻香水瓶造成的“爆炸”。
11、雨雾天行车时,请您不要忘了开启防雾灯,防止后车追尾，同时要充分利用各种车灯提高能见度。
12、阴雨景象天色较惨淡,该当利用示廓灯。
13、雨雾天的时候路面比较湿滑,汽车行驶的时候掌握难度会加大,如果这时候须要转弯,建议车主们最好降落车速,缓慢过弯,过弯之后再规复正常车速。
14、切勿在道路波折处利用巡航功能,缘故原由是在波折路段驾驶员更该当把把稳力放在行车上,定速巡航恒定的速率会影响安全行车。
15、为了让汽车得到最佳掌握，遇交通拥堵的场合，或在雨、冰、雪等湿滑路面上行驶及遇上大风尚象时，不要利用巡航掌握系统。
16、定速巡航功能是电脑一贯将油门踩在那里,并不一定特殊省油,尤其是上坡的时候。你自己衡量。
17、雨雾景象降落车速，由于雨雾天能见度比较低，会导致看不清前面的行人和车辆，低速行驶可以有助于让车子在碰着突发状况的时候立即制动停车。
18、雷雨景象，如果碰着泥泞路段,必须沿着前车的车辙走。切忌熄火后再次启动车辆，雨天行车,务必把稳发动机状况,一旦进水便存在很大的安全隐患。
19、雷雨景象，最好把车停在路边,景象好转后连续行驶。不要把车停在高地上或空空旷的地方,也不要停在树下,这样可以减少车辆被雷击的几率。
20、雨天把稳跟车，尤其是大车不要跟的太近,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去,况且大车随意马虎溅起水浪,使小车受害。
21、很多人喜好开着前雾灯行驶，认为开着雾灯更亮，大概雾灯会增加些许亮度，但是，雾灯穿透性太强，会给对面来车很大滋扰，因此，一样平常情形下不要开启雾灯。
22、夜间行车，有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的办法是“走灰不走黑”。
23、夜间行车在有标线的路段行驶比较随意马虎判断路形路况，但在无标线路段行驶，一定要不雅观察好路标再行驶，有疑问的减速理解情形后再上路行驶。
24、在没有路灯的道路上,一定要记得开远光灯。远光灯可以增加视线间隔,减少视线盲区,提前创造前方道路。
25、夜晚行车利用灯光非常讲究手腕，很多事件便是由于灯光利用不合理才引发的
26、入夜后,由于光芒变暗,以及车灯的刺激和驾驶员的生理变革,驾驶员的视力不如白天,导致夜间行车的安全系数远不如白天。夜间跟车须要保持车距,车距最少在50米以上,以便于提高行车安全。
27、夜间出行,灯光起到了保障行车安全的至关主要的浸染,绝对马虎不得,因此出行前务必确认灯光无非常后再上路。
28、夜间开车,一定要掌握车速,准备随时停车,70%的交通事件都是由于车速过快而造成的。
29、到了夜间，一些车主会有一些酒席。饮酒后，一定不能开车。宁肯打车回家或叫个代驾，也不要视法律为空谈。
30、夜间在照明不好的地方只管即便利用远光灯,对面有来车时,要及时把灯光切换成近光,不要使对面的驾驶员眼花。夜间在照明条件好的市区或路段行车,应利用近光灯,以安全的速率行驶。
31、持续驾车期间多一些间歇性安歇。一次驾车韶光一样平常不宜过长，一样平常每隔2小时可停车安歇，下车后可闲步几分钟。碰着路况不好时，车速不能过快，操作不宜过猛，否则汽车的剧烈颠簸对腰椎的侵害极大。
32、很多车型的后排座椅中间位置都不带头枕，如果会有人坐后排中间位置，建议加装头枕。
33、自行选择加装的汽车靠枕不仅具有装饰浸染,而且能够行车中都可起到舒缓疲倦的浸染。其种别包括汽车颈枕、汽车头枕和汽车腰枕。#叨教大家开车的第一要素是什么?#，#夜间行车怎么行#