1. 特斯拉的空调。空调效果很好，制冷快，这个没毛病。但是大家创造没，特斯拉空调的风向调节看起来彷佛吹哪都可以，很智能、很高等。但实际能吹到的地方便是腿和肚子，不管怎么调末了腿永久都逃不掉冷风对着吹。我且不说吹成老寒腿、风湿之类的，在市区通勤实在觉得不明显。但是如果跑长途多，每一程开 2 小时以上，逐步会以为腿越来越冷，温度调高也没什么用，只假如冷风都会以为很冷。前排都这样，这个问题险些无解。大夏天的空调肯定不能关，一关立时头顶冒汗，开了往后热是真不热，便是腿冷。后来我创造了只能一个办法搞定，开长途穿长裤好了，舒畅了。
2. 特斯拉个人以为真不适宜作为家庭唯一用车。当然这个适宜不适宜是相对同价位的来比较的。为什么？特斯拉是一个特殊强调性能的车，不管是 3i 还是 Y，它的调教逻辑都是环绕着车主来的。开车的人是真的很爽，坐车的人尤其是后排搭客。
- 其一硬座太硬、太短，不舒畅，不太适宜久坐。
- 其二运动的操控逻辑，除非开车的人特殊留神或者技能相称好，比如跟我一样，不然后排被甩晕的可能是非常大的。我真没吹牛，我儿子的姨妈带着孩子坐了很多次我的车长途，都说这车不晕。
以是这个缺陷很明显，但是因人而异。以是如果这个车绝大多数时候都是自己开，那是真的爽。如果常常须要带着家人尤其是老人一起跑，我以为还是买个空想车好不好？本日不聊，坐着是真舒畅的。
3. 慢。特斯拉慢，P 版真不慢，但是普通版本是真的慢。标 Y 现在才多少？6 秒，我的长续也才 5 秒而已。哥们，5、6 秒够用吗？够用。但是看国产电车，真有点拿不脱手。以前常常说马路上的电耗子便是特斯拉，现在还美意思说吗？
4. 特斯拉舆图升级之后的车机舆图到现在依然褒贬不一，为什么？只能解释还没有优化到大家都说好的程度。我是绝对的车机舆图铁粉，但是还是有痛点。跑长途舆图便是不方案除了超充以外的充电站，明明就有充电站的做事区信息，便是不方案到导航路线中。当然方案特斯拉超充也有它的好处，充电快、稳定、不排队。可是特斯拉哪怕给一个选择，让我选一下只用超充还是包括其他的充电站，这样车主不是就没有怨言了吗？这有那么难吗？
5. 也是充电问题。在高速上充电的时候，但凡阁下再来一辆其它车一起充，充电速率很明显就降下来了。这个我没有做深入调查，这是车的时候还是桩的问题。我记得开蔚来出去充电的时候，真没有特斯拉那么明显的功率低落情形涌现。以是这个谈论。
6. 更新升级是真的慢。当然作为一个国际大品牌，自然不肯望它像某品牌一样一年出 3 代背刺无数粉丝。但是 2024 年了 Y 连透风都没有，还得等到至少 2025 年才能有油车 10 年前都有的透风功能。
当然除了这些缺陷之外，特斯拉的优点一样很多，而这些缺陷也不影响我认为特斯拉是一辆好车。但是本日就不聊优点了，你们以为还有哪些缺陷？一起扒出，然后再问问准车主们。在理解了这些缺陷往后，你们还会武断的提特斯拉吗？评论区连续聊。点赞|关注|转发。