专利择要显示，本发明公开了一种电磁减震器的温度掌握方法及系统、掌握器、车辆，温度掌握系统中的掌握器确定电磁减震器处于温度上升趋势，并通过降温装置掌握电磁减震器处于主动降温模式，由此实现对电磁减震器的主动降温，相较于干系技能中电磁减震器以自行散热的办法散热，本发明履行例供应的主动散热办法使得电磁减震器能够快速散热，有效避免电磁减震器的温度过高，降落了电磁减震器失落效的风险，从而确保驾驶的稳定性和安全性。

比亚迪申请电磁减震器的温度控制方法及系统控制器车辆专利有效避免电磁减震器的温度过高低降了电磁减震器失落效的风险

本文源自金融界