十万公里属于壮年期
实在对付现如今的汽车而言，只要你平时正常保养，开十万公里后虽然车子在各方会有一定的衰退，但是就目前的汽车而言仍旧处于壮年期。只不过根据品质的不同，有些车可能会涌现全车异响、底盘疏松等情形。但大多数车并不会涌现什么问题。
并且，汽车也没有我们所想象的那么薄弱，很多人认为汽车开个30万公里就已经是极限了，但是在国外的案例种，有很多大神把车子开到几百万公里！
个中天下上开的公里数最多的车，是一辆1966年的沃尔沃P1800S，开了大概480万公里。
然而现在基本上没有人能够把车开到几十万公里，很多人开个四五年就换车了，但并不是由于车辆寿命到了，而是现在的人追求更多的是车辆的外不雅观、配置和品牌。逐步的汽车也不再是大略的交通工具，而是面子和拓宽社交圈子的一种工具。
十万公里以上的车我们该当如何保养？
改换更高档级的机油
经由十万公里后，绝对有必要改换更高档级的油。许多车辆离开工厂时利用非合成或半合成油。在第一次保养之后，4S商店将免费改换一次机油，纵然是全合成的油，但是机油的质量也不会太好。
十万公里的发动机部件可能会涌现劳损，利用更高档级的机油可以保护关键汽车的发动机部件，减缓发动机部件过度劳损发生。
变速箱保养
变速箱油的改换周期，同样是不同厂商的规定相差十万八千里。个中诸如宝马，就流传宣传其部分车型的变速箱油可以做到终生免改换，但能做到这点的厂商毕竟是少数，而市情上大部分车型的变速箱油都是须要定期改换的，常见的有4万公里、6万公里、8万公里乃至10万公里不等。
我们给大家的建议是，必要严格按照保养手册上的规定实行。
悬架衬垫改换
悬架橡胶垫在很大程度上影响着汽车的形式质感，在一些烂路上，比较老的车会显得十分疏松韧性不足，在高速行驶时车辆的稳定性不足，因此有必要在此改换悬架衬套。
掌握板、保险丝检讨
纵然十万公里的旧汽车电气设备破坏较少，也非常建议大家检讨车辆电气掌握面板和保险丝，由于很多旧汽车可能是由于电气老化泄电自燃，不仅影响电气设备的安全，也是一种花费。
小结
对付不少“老”车主来说，由于没有了4S店的定期电话提醒，何时改换刹车片、刹车盘、刹车油、防冻液以及变速箱油这些只能由您自己多上上心了。
实在很多检讨项目都是可以利用放机油的韶光顺带手就能完成，你须要做的无非便是和维修职员多叮嘱一句，实在不难。你对车好一点、多一些关怀、肯花一些小钱做保养，车也会以良好的事情状态作为回报，终极方便的还是自己。