汽车机油的改换周期紧张取决于所利用的机油类型以及车辆的实际行驶情形。以下是根据不同机油类型推举的改换周期：
矿物质机油：改换周期：5000公里或3个月（以先到为准）。把稳事变：有些车辆行驶不到5000公里但韶光达到3个月，也须要改换，由于机油从开封时算起在外界只有3个月的保鲜期。半合成机油：改换周期：7500公里或6个月（以先到为准）。把稳事变：如果车辆行驶到7500公里但韶光还未到6个月，同样须要改换，由于半合成机油利用超过7500公里后性能会直线低落。全合成机油：改换周期：10000公里或1年（以先到为准）。把稳事变：全合成机油对发动机的保护、润滑、清洁等方面具有更好的性能，但同样有改换周期。
除了机油类型，还有一些其他成分也会影响机油的改换周期：
驾驶习气：频繁的短途行驶、高速行驶以及重载行驶等都会加速机油的老化，从而缩短改换周期。运行环境：车辆所处的地区温度、湿度及空气质量等环境成分同样会影响机油的改换周期。例如，在高温高湿的环境中，机油改换周期常日会相对较短。发动机类型：不同类型的发动机对机油的需求互异。一样平常而言，高性能发动机所需的机油改换周期相对较短。此外，新车在磨合期内，建议行驶到2500公里旁边改换一次机油，这有助于更好地打消发动机在磨合期内产生的金属碎屑。对付行驶里程较少的车，如果利用合成机油，可以考虑1年换一次。而常常行驶或多在低温情形下利用的车辆，建议5000到7000公里旁边改换一次机油和机滤。
总的来说，汽车机油的改换周期应综合考虑机油类型、驾驶习气、运行环境以及发动机类型等多个成分。在实际操作中，车主可以参考车辆解释书或咨询专业技师的建议来确定最佳的机油改换周期。