2024 款雷克萨斯 IS 500 F Sport复古运动型轿车

2024款雷克萨斯 IS 500 F Sport便是这样一款车，这是一款紧凑型豪华轿车，引擎盖下装有 5.0 仙游然吸气 V8 发动机。
它与雷克萨斯 RC F和LC 500中的发动机相同，之前用于雷克萨斯 GS F 和 IS F，F 名称代表雷克萨斯的性能车型。
这款搭载 V8 发动机的运动型轿车是否仍具备与更当代的性能车相媲美的能力？我们来到 Edmunds 测试赛道一探究竟。

无法替代排量

IS 500 利用的是 5.0 升 V8 发动机，而不是 IS 300 和 350 的四缸和六缸发动机。
雷克萨斯的粉丝们对 2UR-GSE（内部发动机代码）非常熟习，IS 500 的输出功率为 472 马力，扭矩为 395 磅英尺。
它与八速自动变速器搭配利用，仅将动力传送至后轮。

IS 500 F Sport 配备 19 英寸轮毂，搭配普利司通 Potenza S001 夏季高性能轮胎，前轮尺寸为 235/40R19 92Y，后轮尺寸为 265/35R19 94Y。
制动器也比 IS 300 和 350 的更大，前轮转子为 14 英寸，后轮转子为 12.7 英寸。
其他升级（个中一些在 IS 350 上可用）包括 Torsen 限滑差速器、改进的制动冷却、自适应悬架和改进的后减震器。

测试 IS 500 F 运动性能

Edmunds 每年测试数百辆汽车，对每辆汽车进行常规道路和赛道测试。
以下是 IS 500 F Sport Performance 的测试情形：

IS 500 F Sport 表现相称不错，但其数据与我们在宝马 M340i 和梅赛德斯-AMG C 43 等竞争对手的表现略有不同。
这两款车加速到 60 英里/小时的速率都更快（分别为 4.1 秒和 4.4 秒），只管这些车都具有全轮驱动的上风。
启动 IS 500 并不困难，但您必须掌握油门以防止后轮着火。

发动机的动力平稳而线性，当转速达到 7,250 rpm 时，它绝对会发出尖叫声。
这是一款声音美妙的发动机，比宝马和梅赛德斯的小型涡轮增压发动机更具特色。
宝马和 AMG 的制动和操控数据更好，只管 IS 的数据并没有太大偏差。

数字并不能解释全部情形

从纸面上看，IS 500 可能不如其竞争对手，但在觉得和参与度方面，它填补了这一差距。
当你开车时，这辆车真的活了过来。
IS 比其前代车型更小巧、更灵巧，占地面积小，更随意马虎在狭窄的路面上操纵。
转向很紧，反馈量令人惊异。
我们说的不是保时捷 911 级别的转向觉得，但它好比本年夜多数轿车的转向觉得要好。

操控性也不错。
轮胎和后轮驱动布局限定了抓地力，但 IS 在转弯时觉得平稳而有力。
车身有适度的侧倾，但舒适的座椅让您在车内保持稳定。
关闭牵引力和稳定性掌握，IS 将轻松供应一些尾部突出但掌握良好的风趣动作。

在大多数雷克萨斯的竞争对手中，你可以用更少的钱得到更高的性能，但它们没有 IS 500 供应的觉得或特性。
它不是最快的性能轿车，但悬架、转向，尤其是 V8 发动机的觉得比纸面上看起来的要好。
IS 在某些方面有所欠缺，但乐趣并不是个中之一。