动力与续航Cooper Electric搭载了一块54.2kWh的电池，官方流传宣传其WLTP工况下的续航里程可达401公里。但在我们充满电后，显示续航里程为282公里。新车仅支持95kW的充电功率，虽然低于一些竞品，但理论上应能在不到一小时的韶光内将电量从10%充至80%。驾驶感想熏染与模式Cooper Electric的驾驶体验极具互动性，反应灵敏，充满活力，仿佛一只活泼的梗犬。新车供应了7种“体验”模式，可通过触摸屏或切换杆进行选择。个中，“Go-kart”模式能提升转向阻尼，增加油门相应，同时强化音效，仿佛置身于赛车场。此外，车辆还配备了多种声音殊效，如选择“woo hoo”模式时，会播放一首让人遐想到Blur乐队的《Song 2》的旋律，全油门加速时则会有一种复古未来感的呼啸声。操控性能在操控方面，Cooper Electric同样表现出色。其转向比为2.2圈锁去世，采取固定比例设计，使驾驶者能够轻松节制车辆的动态。SE版本搭载单电机，最大功率为215马力，足以应对日常驾驶需求。同时，车辆的后部设计也极具娱乐性，如果像驾驶老式热门掀背车一样对待它，会得到更加刺激的驾驶体验。️其他功能️在“模式”菜单中，你还可以找到“探索”模式，通过智好手机，可以轻松将车辆停放在狭窄的空间内。而“高效”模式则彷佛是最适宜日常驾驶的选择，通过再生制动系统实现单踏板驾驶。在这种模式下，驾驶者可以更加专注于驾驶体验，同时提高续航里程。我们估量在温和景象下，实际续航里程可达347公里旁边，这对付大多数场景来说已经足够利用了。在市区行驶时，Mini Cooper Electric绝对能够知足你对一款车的所有需求。高等赞助系统除了出色的驾驶性能外，Mini Cooper Electric还配备了前辈的高等赞助系统，包括二级半自动驾驶功能。如果你须要这些功能，可以选择加装“驾驶赞助专业”套餐。这套系统包括了车道保持赞助、速率限定提醒等功能，只管它们很随意马虎关闭，但在须要时仍能供应额外的安全保障。本日我们来聊聊Mini电动车那些你可能不知道但超级实用的驾驶模式！
在“Modes”菜单里，除了之条件到的模式，还有一个“Explore”模式。这个模式许可你利用智好手机在超级狭窄的空间里轻松停车。对付城市里的“停车困难户”来说，这切实其实是神器啊！
“Efficient”模式彷佛是最实用的选择。通过菜单设置，你可以体验单踏板驾驶的再生制动功能。这种模式下，驾驶更加节能，续航里程也能得到有效提升。如果你希望达到3.5mi/kWh的续航效率，选择这个模式就对了！
️ 在温和的景象条件下，我们估量实际续航里程约为347公里，这对付大多数情形来说已经足够好了。在城市里驾驶，Mini电动车完备能知足你的所有需求。️ 现在，Mini还供应了前辈的赞助驾驶系统，包括二级半自动驾驶功能。如果你想要这些功能，须要额外添加“Driving Assistant Professional”套餐。车道保持、速率限定警告等功能一应俱全，而且操作起来非常大略。 Mini的主动导航系统还有一个超赞的功能：可以预设电池温度，以便在充电时达到最佳状态。这样，你就可以在充电期间去用饭、安歇或者小憩，而电子系统会自动高效地事情。只要设定好出发韶光，空调就会自动开启，确保你回来时车底细况舒适。 当然，所有这些功能都可以通过Mini App进行监控和管理。真是太方便了！
内饰篇内饰感想熏染如何？全新Mini Cooper Electric的内饰设计绝对让人面前一亮，仿佛是将观点车变为现实。设计师们采取了全新的面料和技能，冲破了传统内饰的沉闷感，注入了新的活力。对付驾驶者来说，舒适的驾驶位置也是至关主要的，而Cooper Electric在这方面也做得相称出色。️仪表盘设计简洁，线条流畅，给人一种亲切感。表面覆盖着由回收聚酯制成的针织面料，触感细腻，都雅度更是超出了预期。方向盘上也采取了这种面料，触感一流。比较之下，一些竞争对手如新款的Alfa Romeo Junior则过分强调了其出风口设计，而Mini则选择了更为低调的窄条设计。中心的OLED屏幕是内饰的一大亮点，它以极富想象力的办法更新了原版车型的圆形仪表盘。上半部分显示车速和其他车辆干系信息，可以全屏显示。底部则有一个小菜单栏，集成了景象掌握、音频、导航和电话等功能的掌握按钮，中心还设有一个home按钮。双击这个按钮，你就可以进入更广泛的菜单和无处不在的运用程序天下。️驾驶员和搭客的温度掌握按钮位于屏幕左下角和右下角。向上滑动屏幕可以召唤出“工具带”，个中可以存储常用功能。方向盘上也有一个快捷键可以快速访问这些功能。在所有这些功能和Apple CarPlay之间切换非常随意马虎。屏幕下方是“切换栏”，个中包含了启动/停滞“钥匙”、换挡选择器、驻车按钮和音频音量掌握。所有这些功能都运行得非常流畅，只管一些时尚的屏幕图标略小。下方是第二排开关设备，包括危险警告灯和至关主要的ADAS系统。这意味着你可以在不须要大力击打自己头部的情形下关闭车道赞助和速率限定警告。没错，Mini的设计师们明白，纵然是Z世代也欣赏物理交互的观点，从而避免了触摸屏问题，这些问题在其他精良的车型如沃尔沃EX30中也是存在的。Cooper的内饰储物空间也非常出色，座椅之间有一个长长的储物槽，还有一个无线充电槽可以放你的手机。这些舒适的面料设计也让人忽略了那些更硬、更便宜的塑料部件。内饰体验如何？这款新车内饰无疑将助力销量大增。它看起来和觉得都像是一款观点车变为现实，将新面料和技能引入了一个常日被熟习材料和方法所局限的天下。对付Cooper Electric来说，出色的驾驶位置也非常主要。️仪表盘设计仪表盘的低矮造型让车厢急速充满友好感。它覆盖着由回收聚酯制成的针织纺织品，听起来比实际觉得还要好。方向盘上也有纺织装饰。与此同时，像新的Alfa Romeo Junior这样的竞争对手都在强调他们的出风口，而Mini的出风口则在一个狭窄的条带上。中心OLED屏幕但真正的焦点是中心OLED屏幕，它以欢畅而富有想象力的办法更新了原版的圆形仪表盘。上半部分显示速率和其他车辆干系信息，可以全屏显示。底部有一个小菜单栏，个中包含景象、音频、导航或电话的掌握按钮，中间有一个主页按钮。双击它，你将进入更广泛的菜单和无处不在的运用程序天下。️驾驶员和搭客温度掌握驾驶员和搭客的温度掌握位于屏幕左下角和右下角。向上滑动可召唤一个“工具带”，个中可以存储常用功能。方向盘上也有一个快捷按钮。在这两者之间轻松切换以及利用Apple CarPlay都非常随意马虎。屏幕下方是“切换栏”，个中包含启动/停滞“钥匙”、换档选择器、驻车按钮和音频音量掌握。它运行得非常顺畅，只管一些时尚的屏幕图标有点小。开关设备不才面是一排开关设备，包括危险警告和非常主要的ADAS设备，因此你可以在不想剧烈击打头部的情形下关闭车道赞助和速率限定警告。是的，Mini的设计师们明白，纵然是Z世代也欣赏物理交互的观点，从而避免了触摸屏问题，这些问题困扰了其他方面都非常出色的沃尔沃EX30。Cooper的内部存储空间也很强大，座椅之间有一个长长的储物箱，还有一个无线充电槽可以放你的手机。觉得良好的面料让人忘却了更硬、更便宜的塑料。Mini表示，我们感知声音的速率比看到的速率快，并开拓了一系列30种“耳饰”来合营信息和警告功能。BMW集团在这方面非常聪明，而专为Mini设计的音频环境是对该品牌整体个性的欢迎扩展。 本日的分享就到这里啦！
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