电动车是价格相对实惠的代步工具，但它也是寿命相对较短的交通工具，比较汽车没有逼迫报废年限，摩托车的报废年限为13年，电动车没有明确的报废韶光规定，这紧张由于，但电动车一旦达到报废水平，它的核心零部件都会故障不断，车主如果想连续骑行，只能三天一修，五天一换，因此，很多车主索性自己换购一辆新的电动车。
那么，电动车在什么样情形下就达到报废水平，这里就牵扯到一辆电动车的寿命能有多少年，相信很多车主都对它没有一个观点，小里手作为电动车的行内人，请教了一些维修师傅，本日就分享答案，如果达到报废年事，别再多费钱修车，直接换新车才是更好的办法。
电动车影响骑行的紧张零部件有哪些搞明白一辆电动车，能够骑多久，我们要先来理解，它的紧张的零部件，都有哪些，如果这些零部件寿命达到报废，也意味着，电动车的寿命达到报废水平，换电动车会更为划算，影响骑行的零部件紧张包括：
（1）、电机，卖力驱动的紧张零部件，也是零部件中改换本钱较高；
（2）、掌握器，繁芜来掌握整车的电流支配，达到电流输出大小的零部件；
（3）、各种轴承，包括压力轴承，电机轴承，减轻电动车的摩擦，让旋转更顺畅的零部件；
（4）、电池，用来储存和输出电流的装置，也是电动车能不能骑行的核心；
（5）、其他零配件，包括刹车、减震、轮胎等；
一辆电动车的寿命能有多少年？答案来了上面为大家先容了影响骑行的电动车紧张零部件，而根据一些修车老师傅的履历，以上的零部件，一样平常能够骑行5万公里，这也意味着，一辆电动车的寿命，达到5万公里，就有必要改换全新的电动车，否则以上的所有零部件，都要改换一遍，这样就很不划算。
那么，5万公里相称于可以骑行几年，这样因人而异，对付外卖骑手，一年的骑行就须要2~3万公里，那么，一辆电动车只能骑行1.5年~2年旁边，而对付大部分普通人来说，每年骑行电动车只有6000~1万公里，那么，就可以骑行5~8年旁边。
那么，当电动车骑行5万公里，这些核心的零部件，会涌现哪些问题呢：
电动车的电机，会由于里面的热蒸汽，导致电机内部进水生锈，导致电机阻力加大，电动车骑行很耗电；
电动车的掌握器，当它老化之后，掌握器里面的电流增大，导致电动车骑行很耗电；
电动车的轴承，减震系统，骑行5万公里，会涌现减震偏软，漏油等问题，须要改换；
不过，有的零部件，在骑行的时候，也支撑不到5万公里，就须要提前改换，只不过，没必要由于这些零部件的改换，电动车也要改换，比如在骑行2万公里，电动车的电池、刹车、轮胎，就须要改换，这些是有必要费钱改换的零部件，反倒没必要，这些零部件有问题，就立时改换一辆新的电动车。
如果挑选质量更耐用的电动车通过上面的剖析，可以得出结论，一辆电动车在骑行2万公里，有部分零部件就须要改换，而骑行5万公里，绝大部分的零部件都会老化，须要改换，这个时候，电动车就达到报废标准，没必要在费钱修车了，那么，作为车主，当然希望自己的电动车，耐用性更好一些，少修车，用更久，下面分享小里手对付挑选质量更耐用电动车的几点建议。
建议1：电摩比电动自行车耐用，想要耐用性更好的电动车，首选电摩产品，它在用料，零部件配置上，都相对电动自行车更耐用，普遍赶过2~3年的利用寿命；
建议2：品牌电动车比杂牌电动车耐用，虽然品牌的电动车价格普遍比杂牌电动车高500~800元，但品牌电动车在品质上的品控更好，零部件耐用性更好，后期的掩护麻烦减少，价格虽高，但耐用性上更有上风；
建议3：电池挑选锂电池，其余便是很主要的电池寿命，从目前主流的电池来看，锂电池的耐用性更好，尤其是磷酸铁锂电池，它普遍能用8年，一辆电动车基本不用改换电池。
总结：一辆电动车寿命有多久，影响的成分有很多，比如车辆的类型，车辆的品牌质量等多个方面，但从大众的电动车来看，一样平常，一辆电动车骑行5万公里，家庭利用5~8年就要改换一次，而外卖利用电动车，它的改换频次更高，在合理的机遇选择直接改换新电动车，免受电动车常常破坏的苦恼，而且，能够省去常常修车的维修费，实在更划算。
那么，您利用的电动车，已经用几年了呢？您以为电动车的寿命可以用到几年，欢迎大家评论互换。